一底層：聚氨酯混合料加黑膠粒。
二中間層：自結(jié)紋清漿，攤鋪形成閉孔性微泡夾層，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳步著地時(shí)時(shí)沖擊力對(duì)人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能。符合國(guó)際田聯(lián)新頒布吸震率的標(biāo)準(zhǔn)要求35%～50%。
三面層：自結(jié)紋花漿，它是純膠液（花漿）加金剛砂粉及促變劑攪拌，用專業(yè)機(jī)器噴上去，經(jīng)過幾個(gè)小時(shí)反應(yīng)，它自己自然形成純聚氨酯物膠漿，防滑面層。公司引進(jìn)臺(tái)灣先進(jìn)技術(shù)，為諸多大型工程解決了疑難雜癥，得到廣大業(yè)內(nèi)人士的極高評(píng)價(jià)。這種工藝不僅能克服聚氨酯材料自流平的特點(diǎn)，而且還能保留聚氨酯材料的耐侯、耐老化性能，同時(shí)克服聚氨酯跑道易掉粒的通病。耐磨、表面顆粒均勻、受力均勻、劃線清晰飽滿、整潔美觀、環(huán)保的產(chǎn)品。

塑膠跑道鋪設(shè)沒有固化表面粘性大的處理措施

   一、沒有固化，表面粘性大的原因是什么呢，下面就由山東省日照市博森建材的小編為大家講解一下。

   施工時(shí)，材料配比誤差超過安全范圍，造成組分比例失調(diào)，導(dǎo)致材料不產(chǎn)生交聯(lián)反應(yīng)，從而使得材料粘性太大甚至沒有強(qiáng)度。

沒加催化劑，或催化劑量太少或催化劑失效。這三方面將導(dǎo)致材料不能夠完全反應(yīng)，影響材料強(qiáng)度。所用稀釋劑不合格，含有其他雜質(zhì)，如醇類、水等，導(dǎo)致塑膠跑道鋪設(shè)材料反應(yīng)時(shí)分子鏈?zhǔn)茏?，不能形成高分子，或者造成比例失調(diào)。