目前國內融雪劑產銷量數據依靠氯化鈣的產量粗略計算。國內融雪劑年產量在100萬噸左右，出口量在1/3。有機融雪劑對基礎設施沒有腐蝕作用，由于價格過高，只是在機場、高爾夫球場等場所少量施用;在城市、高速公路中融雪應用較廣的是氯鹽類融雪劑。

融雪劑的種類

一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑，該類融雪劑融雪效果好，基本沒有腐蝕損害，但它的價格太

高，一般用于機場等重要場所。

另一類則是以"氯鹽"為主要成分的無機融雪劑，其優(yōu)點是價格便宜，僅相當于有機類融雪劑的1/10，但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。

普通型融雪劑指的就是氯化鈉型的除雪劑，優(yōu)勢是價格低廉原料容易獲取。

環(huán)保型除雪劑的種類比較多，大概可以分為 氯化物類 氮類 醋酸類 醇類等幾種，其優(yōu)勢就是環(huán)保以及腐蝕性小，優(yōu)勢是碳鋼腐蝕，水泥腐蝕，土壤板結，對植被破壞保護都有相當程度的提高與改良。甚至有些相對的產品在以上問題的解決上都已經做到完全沒有損害，或者反而有提高的作用。與融雪鈉鹽相比，雖然融雪劑進行了技術改進，也加入了防止化學危害的配方，但如果不正確使用此產品，也會對花花草草造成一定的傷害，所以就需要了解花草使用“融雪劑”清除冰雪注意事項。

比如在水泥腐蝕的這塊。融雪劑目前能做到腐蝕度為零，并有形成菱鎂網格加固的作用。

在比如對植被與土壤的損害這一塊，目前日本北海道地區(qū)進口國內生產的融雪劑用于農作物集中產地地區(qū)已經能達到完全無破壞以及化雪為肥的作用了。

現在普遍意義上使用的融雪劑的主要成分是氯鹽，其中以氯化鈉、氯化鈣和氯化鎂為主。在十幾年前，城市主干道除雪主要是依靠撒鹽，這個原理是一樣的。但是氯鹽融雪劑對路面、汽車和植被都有腐蝕作用，容易造成環(huán)境污染。從融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比較可以看出，氯鹽類融雪劑仍然是難以取代的。國外有使用尿素除雪的，但是也存在同樣的問題。現在已經研制出新型的環(huán)保型融雪劑，但實際使用范圍還不是很廣泛，這種技術還屬于專利所以具體成分不詳，可知屬于鎂系產品。

忘了說了，融化冰是沒有問題的，因為這些東西都是利用散發(fā)熱量提高溫度來融雪的，所以冰也沒有問題。

融雪劑的作用原理是利用鹽水的凝固點比水的凝固點低的特點 融雪劑行情，實際上雪是在不斷融化和凝固的，只不過二者速度相等 融雪劑廠家，處于一種平衡狀態(tài)，撒上鹽以后，雪周圍的水就便成鹽水，但又未能凝固，這樣雪就會不斷融化 融雪劑價格，并會越來越少了。液體融雪劑組分含量分析化驗分析化驗：【未知物配方分析】：用譜圖分析，對不一樣的分離、提純的物理、化學的工藝和方法將液體融雪劑樣品中的組分分離并做純化，再用不一樣的譜圖儀器對分析、檢驗確定產品名稱、含量。融雪劑性能特點：

     綠色環(huán)保，對橋梁、機場、鋼軌、路面、綠化植物及公共設施基本無傷害，大限度的降低對道路及環(huán)境的影響和破壞；融雪殘留的產物可促進植物生產，產品價格合理。

環(huán)保融雪劑 ，產品中不含氯、鈉等對土壤和環(huán)境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素，實現了“融雪施肥”二合一。