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非開挖修復(fù)包括的工法非常多,常見的有局部非開挖修復(fù)的氣囊點狀修復(fù)、點狀UV原位固化法修復(fù)、不銹鋼發(fā)泡筒、不銹鋼雙脹環(huán)、不銹鋼套筒等;整段修復(fù)的常用的有穿插法、水翻原位固化法、UV-CIPP原位固化法、折疊內(nèi)襯法、機制螺旋纏繞法等等。每種工法都比較實用,但都有各自的優(yōu)勢和缺陷。但目前整段修復(fù)基本上是能用UV-CIPP就用UV-CIPP,主要是,材料健康環(huán)保力學(xué)性能好,一輛車開出去即可完成施工,也即只占單車道對交通臨時封堵要求低。
墊襯法技術(shù)的抗壓性能墊襯法采用的灌漿是的輔料,固化后強度高。和原來的管道結(jié)構(gòu)成為一體,可以受力。在修復(fù)管道的同時,灌漿可以進入原管道壁的破損等缺陷部位,對原管道起到一定的加固作用。非開挖管道修復(fù)工程施工維修修補目前常用的地下管道非開挖修復(fù)檢測技術(shù)包括地下管道檢測評估、管道預(yù)處理、插通法管道修復(fù)技術(shù)、原位硬化法管道修復(fù)技術(shù)、破碎法管道更新技術(shù)、噴霧法管道修復(fù)技術(shù)、螺旋卷繞法管道修復(fù)技術(shù)、管片法修復(fù)技術(shù)、薄壁不銹鋼管道內(nèi)襯修復(fù)技術(shù)、管道局部修復(fù)技術(shù)、人孔修復(fù)技術(shù)等。