PC塑料的粘接

5.G-988:單組份室溫硫化膠，固化后是彈性體具有hao的防水，防震粘合劑，耐高低溫， 1-2mm厚度的話，10分鐘左右初固，5-6小時基本固化，有一定的強度。完全固化的話需要至少24小時。相比來說，用PC塑料制作的汽車車窗優(yōu)勢就是抗沖擊能力強，甚至是可以作為防dan車窗來使用。單組份，不需要混合，擠出后涂抹靜置即可，無需加溫。

6.KD-5606:UV紫外線固化膠，粘合透明PS片材及板材，可達(dá)無痕跡效果，需要用紫外線燈照射固化。粘后效果美觀。但耐高溫性能較差。

PC可注塑、擠出、模壓、吹塑、熱成型、印刷、粘接、涂覆和機加工，重要的加工方法是注塑。成型之前必須預(yù)干燥，水分含量應(yīng)低于0.02%，微量水份在高溫下加工會使制品產(chǎn)生濁色澤，銀絲和氣泡，PC在室溫下具有相當(dāng)大的強迫高彈形變能力。聚碳酸酯樹脂主要用于生產(chǎn)各種食品加工機械，電動工具外殼、機體、支架、冰箱冷凍室抽屜和真空吸塵器零件等。沖擊韌性高，因此可進(jìn)行冷壓，冷拉，冷輥壓等冷成型加工。擠出用PC分子量應(yīng)大于3萬，要采用漸變壓縮型螺桿，長徑比1:18~24，壓縮比1:2.5，可采用擠出吹塑，注-吹、注-拉-吹法成型高質(zhì)量，高透明瓶子。

PC塑料材料具有設(shè)計自由度高、強度好、密度低、輕量化的特點。

從新能源汽車輕量化要求出發(fā)，分析材料、產(chǎn)品性能、標(biāo)準(zhǔn)以及產(chǎn)業(yè)化方面，研究PC材料新能源汽車輕量化領(lǐng)域應(yīng)用和存在問題。

PC塑料車窗機械性優(yōu)于傳統(tǒng)玻璃，抗磨性能和耐候性能較傳統(tǒng)玻璃差。

PC塑料車窗應(yīng)用急需建立自身標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步提高耐候性和耐磨性；PC塑料車窗導(dǎo)熱性較傳統(tǒng)玻璃差，塑料車窗電阻絲消耗功率和溫度性能明顯低于傳統(tǒng)玻璃，塑料車窗除霜除霧功能還有待解決。