標題2演示(可以不寫標題)

小編曾經看到一個案例，一位司機購買了價格僅為580元的鋁圈，行駛了3000公里，就有4個輪胎脫圈。而如果是導向輪脫圈，非常容易出現(xiàn)車毀人亡的現(xiàn)象；如果是在充氣工程中脫圈，則容易對正在進行修理的工作人員造成傷害。不管是什么危險，都希望卡友們記?。罕阋藳]好貨。劣質鋁圈工藝簡單，追責困難市面上的正規(guī)鋁圈價格也得800元，那么低價鋁圈是從哪兒來的？很多卡友都知道，鑄造鋁圈就是將原料倒進模具，非常簡單，但這并不代表鑄造鋁圈一點技術含量都沒有。一些不小作坊在鑄造鋁圈時，因為原料有問題或是澆鑄工藝有問題，鋁圈會出現(xiàn)欠鑄、裂紋、凹陷、氣泡等諸多問題。另外，卡友們更不用指望這種作坊會有什么品控，鋁圈生產出來看著差不多正常就會流入市場，然后裝到貪便宜的卡友車上。此外，劣質鋁圈多為三無產品，一旦出現(xiàn)問題，卡友們可能都不知道該怎么追責，指望售后服務更是異想天開。買“精”不買“貴”，鑄造鋁圈也能又輕又抗造當然，卡車e族也并不是說一定要買價格高的產品，“物美價廉”才是我們的終追求。

標題7演示(可以不寫標題)

由于節(jié)省能源和環(huán)境保護的法規(guī)日趨嚴格，近年來汽車工業(yè)的發(fā)展方向是致力于開發(fā)低油耗和低排放汽車。在各種降低油耗的措施中，把實現(xiàn)汽車輕量化作為措施，而輕量化的主要著力點又定在行走系統(tǒng)。

為此，努力在行走系統(tǒng)采用輕質金屬材料（鋁、鎂）和有機材料（聚合材料），就成為減輕空車質量的有效措施。

鋁作為輕結構材料的使用實例越來越多。目前,每輛轎車的平均用鋁量為70 kg，約占轎車空車質量6%。其中發(fā)動機和變速器的鋁用量是40 kg，行走系統(tǒng)是18 kg，車身為10 kg，車內裝備用量為3 kg。根據(jù)的估計，在近幾年內，轎車中鋁的用量將達到120 kg。

19(可以不寫標題)

　相信很多車友都會有這樣的苦惱，汽車行駛久了，汽車鋼圈上總會有一些污漬很難清除。如果不進行清理的話，一方面會影響汽車的整體美觀，另一方面會使鋼圈出現(xiàn)被腐蝕的現(xiàn)象。重慶領鵬汽車配件有限公司一般情況下，汽車鋼圈上面的暗黑色物質，是由于剎車片的影響，而不是馬路上蹭上去的?！　∑囆旭倳r，剎車片和剎車盤會互相摩擦，通過摩擦產生一些碳粉，而暗黑物質就是碳粉在經過時間積累后，被一點點地浸漬，所以很難清除。因為頭部比較重，車輛的在前面，所以通常前輪的污漬要比后輪嚴重?！　∑鋵嵣虅偻庥^件小編想說，汽車鋼圈上面的這種物質的清洗方法有兩種，一種是湊合的、比較隨意的可以使用潔廁靈來洗刷，但是這里需要注意的是用一根軟一點的刷子，清洗效果還是不錯的，清洗完要注意用清水洗干凈。二是使用清潔劑，效果不錯，可以自己買，或到清洗店去清洗。