螺旋式加料機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

   1、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、維修方便，加料連續(xù)。

   2、加料管采用(Cr18Ni9Ti)不銹鋼制作，螺旋推進(jìn)器采用鎢合金堆焊耐磨、耐高溫

   3、安裝方便，加料口高度可以在±50mm內(nèi)調(diào)節(jié)。

   4、采用了先進(jìn)的變頻系統(tǒng)，為自動(dòng)控制儀實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

      集中控制奠定了良好的基礎(chǔ)，該系統(tǒng)加料調(diào)節(jié)范圍寬，給料連續(xù)、

      穩(wěn)定，電機(jī)永遠(yuǎn)處于良好狀態(tài)，扭矩大、節(jié)能顯著

　河北南玻900噸二線的放水，讓業(yè)者看到了南玻集團(tuán)壯士斷腕般的決心，企業(yè)后期玻璃生產(chǎn)或轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)玻璃及產(chǎn)品，而不是僅僅停留在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的建筑玻璃市場(chǎng)。多數(shù)業(yè)內(nèi)人士表示，南玻集團(tuán)在14年旺季來臨前，選擇冷修生產(chǎn)線，也是相當(dāng)有魄力的舉動(dòng)。

　　長遠(yuǎn)來看，房地產(chǎn)市場(chǎng)的整合將是一個(gè)漫長的過程，這一漫長過程中，市場(chǎng)對(duì)建筑玻璃的需求也將維持一個(gè)較低的增速。玻璃市場(chǎng)，特別是建筑玻璃，如果產(chǎn)能沒有明顯減少，在這期間或呈現(xiàn)一個(gè)整體過剩的局面。

　　供需矛盾如果得不到緩慢，那么我們的玻璃市場(chǎng)很難有真正的好轉(zhuǎn)。行業(yè)整合的切膚之痛讓很多企業(yè)至今難以接受，仍堅(jiān)挺在黎明前的黑暗里。多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)在玻璃行業(yè)“旺季”來臨前選擇堅(jiān)持，但14年的“旺季”能旺到哪呢？

      穩(wěn)定，電機(jī)永遠(yuǎn)處于良好狀態(tài)，扭矩大、節(jié)能顯著。

 

在玻璃瓶罐行業(yè)，根據(jù)玻璃制品的成型過程不同，有吹-吹法、壓-吹法兩種制瓶工藝。降成本措施持續(xù)加力，督促各地區(qū)取消各類涉企保證金項(xiàng)目200余項(xiàng)，返還保證金金額300多億元。尤其是在小口壓-吹工藝的成型過程，對(duì)玻璃料滴的重量控制都做嚴(yán)格要求，如果料重控制不當(dāng)，容易造成制品成型缺陷。玻璃廠通常調(diào)節(jié)料重的做法是通過人工調(diào)節(jié)勻料筒的高度，料棒的高度來實(shí)現(xiàn)。這種方法調(diào)節(jié)精度差，料滴抽樣沒有經(jīng)過系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，人為的手動(dòng)調(diào)整往往達(dá)不到理想的效果。有的玻璃廠進(jìn)口瑞士EMHERT公司生產(chǎn)的PPC料重控制系統(tǒng)，控制精度高，滿足壓-吹法輕量瓶的生產(chǎn)要求。他的控制原理是檢測(cè)成型過程中芯子的行程，完成料重控制。由于控制原理所限制，不能應(yīng)用在吹吹法及壓機(jī)等制瓶工藝中，并且價(jià)格較高，高昂的價(jià)格并非所有玻璃廠能夠接受。

 

   4、采用了變頻系統(tǒng)，為自動(dòng)控制儀實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化

日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回部分GLE SUV汽車。

自2020年1月17日起，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司召回部分2018年10月2日至2019年9月23日生產(chǎn)的進(jìn)口GLE SUV汽車，共計(jì)5332輛。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于零件公差范圍過大，車輛后門車窗玻璃裝飾條的固定可能不牢固。根據(jù)配置不同會(huì)選擇是否配置后料棒C及控制盒LC，終端控制盒主要用于現(xiàn)場(chǎng)控制操作。在車輛行駛過程中裝飾條可能會(huì)松落，對(duì)車輛周圍其他道路使用者造成傷害，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)車輛檢查后門車窗玻璃裝飾條的固定狀態(tài)，如有必要?jiǎng)t進(jìn)行維修，以消除安全隱患。