拉彎機(jī)可分為轉(zhuǎn)臺(tái)式拉彎機(jī)和雙轉(zhuǎn)臂式拉彎機(jī)以及各種專用拉彎機(jī)，如淋浴房專用拉彎機(jī)、火車頂梁專用拉彎機(jī)、電梯專用拉彎機(jī)。根據(jù)油管內(nèi)徑，可以選擇適當(dāng)?shù)墓芙宇^，同時(shí)也就決定了油口的尺寸。拉彎機(jī)采用全液壓控制，操作簡便、生產(chǎn)。可冷彎500mm以下斷面的各種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材，彎曲后弧型、精度高、穩(wěn)定性好、不變型。經(jīng)過噴涂、電泳、電鍍、拋光、拉絲等的材料可以直接彎曲，不會(huì)損傷材料表面。拉彎機(jī)正在向大型化方向發(fā)展，幾噸到幾十噸的南通拉彎機(jī)非常普遍，因此要求工作臺(tái)面能承受大重量，這就要求設(shè)備必須具有大承重和高剛性的特性，還必須有足夠大的臺(tái)面尺寸和工作行程與之相適應(yīng)。

隨著中國型材彎曲機(jī)產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，目前中國企業(yè)尤其是有競(jìng)爭(zhēng)力的型材彎曲機(jī)企業(yè)“走出去”經(jīng)常碰到非貿(mào)易、非經(jīng)濟(jì)因素的制約，型材彎曲機(jī)精密度更高，更復(fù)雜更大型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加的穩(wěn)定，日益走向國際化的中國裝備制造需要中國型材彎曲機(jī)企業(yè)更加積極主動(dòng)地發(fā)揮自身的創(chuàng)新能力，推動(dòng)行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。拉彎機(jī)使用性能的要求也越來越高，要求在拉彎加工適應(yīng)性、效率和精度上有更大的突破，特別是船舶、汽車、交通能源、航天航空等行業(yè)，需要高精度的自動(dòng)化拉彎加工機(jī)械。

液壓拉彎機(jī)價(jià)格低型材彎曲機(jī)的主輥的傳動(dòng)通過液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪、鏈輪傳遞給動(dòng)力做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，兩只邊輥，繞中軸做弧線式運(yùn)動(dòng)，通過液壓系統(tǒng)經(jīng)液壓馬達(dá)、齒輪傳遞的動(dòng)力與主輥同時(shí)做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，托輥則安裝在邊輥上，使托輥隨邊輥同時(shí)做弧線運(yùn)動(dòng)，以確保卷制型材的精度，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和型材的要求，可以立式或臥式安裝。可冷彎500mm以下斷面的種種鋼管、方管、H型鋼、工字鋼、槽鋼、角鐵、扁鐵和鋁型材，彎曲后弧型完善、精度高、穩(wěn)固性好、穩(wěn)固型。

型材彎曲機(jī)具有型材的預(yù)彎功能，三個(gè)工作輥均為主驅(qū)動(dòng)輥，通過液壓馬達(dá)、齒輪來實(shí)現(xiàn)。

拉彎機(jī)把金屬板材、管材和型材彎曲成一定曲率、形狀和尺寸的工件的沖壓成形，由于中性層兩側(cè)金屬的應(yīng)力和應(yīng)變方向相反，當(dāng)拉彎機(jī)載荷卸去后，中性層兩側(cè)金屬的彈性變形回復(fù)方向相反，引起不同程度的彈復(fù)，雖然拉彎機(jī)的拉彎變形僅限于材料的局部區(qū)域，拉彎機(jī)但彈復(fù)作用卻會(huì)影響彎曲件的精度。拉彎機(jī)液壓泵→閥A→閥島 閥C→回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)，團(tuán)油路拉彎機(jī)回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)→閥C→閥0---閥E→閥F→油箱。

材料本身有一個(gè)方向尺寸遠(yuǎn)小于另外兩個(gè)方向的尺寸，板材全部厚度上都受拉應(yīng)力的作用，選擇合適的拉彎機(jī)加工參數(shù)是拉彎成形工藝的關(guān)鍵。

減少型材彎曲機(jī)成本，型材彎曲機(jī)經(jīng)數(shù)控化改造后，安全性能得到明顯改善，可大幅提高型材彎曲機(jī)的加工效率和自動(dòng)化、智能化程度，數(shù)控化改造還可以節(jié)省因全部更新而造成相應(yīng)的能源消耗和污染排放，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)力，數(shù)控型材彎曲機(jī)改造就是運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新與技術(shù)改造相結(jié)合，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，再制造領(lǐng)域可謂剛剛興起，市場(chǎng)巨大。此方法我們應(yīng)用了三年，在實(shí)際中發(fā)現(xiàn)存在許多問題：一是工序較多，成本高。