散熱器配件修補保養(yǎng)竅門：

磨損傷痕的修補保養(yǎng)竅門：所有的車都有擦傷，很好的修補方法是傷痕部分填上與車身相同的鍍膜劑。鍍膜劑可涂一次、二次、三次，次數(shù)越多，會涂得越干凈。但整個車身的均勻處理也很重要。

漏水對策竅門：車門、行李箱周圍粘貼的防水條容易剝落、扭曲。但如果沒有、變形，可以再一次使用，只需將它重新粘貼，就可以防止漏水。用保護劑恢復橡膠本身的彈力也很重要。

防銹對策竅門：發(fā)現(xiàn)生銹后，立即著手解決，如果放任不管，銹點就會慢慢擴大。防止生銹的方法是用砂紙擦凈，或用使銹點變化的化學合成劑。根據(jù)情況不同，分別使用。

根據(jù)夏季溫度高的特點，為適應汽車正常運行的需要，結合二級維護對全車進行一些必要的季節(jié)檢查與調整。維護的主要項目是：

(1)調整化油器。降低浮子室油面高度，減少主噴管與省油器的出油量；適當?shù)耐七t點火提前角；清洗燃油箱、濾清器、機的化油器、柴油機的泵一噴嘴系統(tǒng)和所有管路，調整機的化油器或柴油機的泵一噴嘴系統(tǒng)；而在汽車水箱散熱器中常見的故障一般是漏水的問題，那么我們就可以用下面這種方法進行處理：汽車水箱散熱器的密封性能檢查方法：可將散熱器進水口用木塞或橡皮塞堵住。進／排氣歧管上有預熱裝置的，應調至“夏”字位置。

(2)經常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時要小些，及時補充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。城市的公交車在生活中是咱們最為多見，許多私家車也逃不過水箱過熱所帶來的疑問。適當調整發(fā)電機調節(jié)器，適當降低充電電流、電壓，并清潔調節(jié)器觸點；調整蓄電池電解液密度（適當降低）。蓄電池液面由于天氣炎熱，水分容易消耗，應在每天的例行維護時進行檢查，加足蒸餾水。

農機入冬 注意保養(yǎng)方法

時下，鄉(xiāng)村一些個體農機專業(yè)戶，普遍存在 “輕保留、重使用“的問題。在這里特向農民朋友提個醒，冬季農機具使用保留值得留意。

對在冬季長期不使用的農機具，應及時涂上油漆，進行一次徹底的清刷保養(yǎng)。把機具上泥土、油污、雜物等消除干凈。機械要光滑的部位，加注光滑油，機身刷漆。做好防銹、防腐蝕工作?？捎行а娱L機具的使用壽命，避免不必要的投資喪失。

要有一個防雨雪、防日曬、通風、單調的機房（車棚），不要寄存在露天下，做到防偷、防盜、防火、安全保留。

冬季氣溫低，機車停滯工作后，要及時放掉冷卻水。由于轎車的冷卻系統(tǒng)是用來為發(fā)動機散熱的，通常多見的發(fā)動機過熱疑問，都出在水箱身上。無論作業(yè)一時、暫時入庫的拖沓機、農用車，還是長期入庫不用的聯(lián)結收割機，都要在入庫后，打開散熱器放水閥、缸體水套放水閥及水箱蓋，搖轉曲軸，使水完全放盡，以防嚴寒氣象凍裂機體。在冬季寒冷冰凍氣象，環(huán)境溫度低，起動發(fā)動機時，須用熱水加入冷卻系統(tǒng)，循環(huán)預熱發(fā)動機。先打開水閥，向水箱內加注70℃左右的溫熱水，直到放水閥流出有燙手感到的熱水時，再開放放水閥，向水箱內灌注90℃左右的水。在冰雪道路行駛時，要低速小油門，機車與前方人、車、要維持一定距離；轉彎時，要慢打、慢回方向盤。嚴禁高速行駛和爭切剎車，免得造成滑車事故。選用適宜的牌號柴油、機油。機車進入冬季，應對燃油系統(tǒng)，進行一次清洗。按規(guī)定選用冬季使用的柴油、機油。通常柴油所選用凝點要比當?shù)氐?~10℃，機油必須使用黏度較小的8號柴油機油。柴油在加入油箱以前，通常要積淀48~96小時，用綢布網過濾后，加入油箱。