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FBA( Fulfillment by Amazon),就是指賣家把自己在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品庫(kù)存直接送到亞馬遜當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的倉(cāng)庫(kù)中,客戶下訂單,就由亞馬遜系統(tǒng)自動(dòng)完成后續(xù)的發(fā)貨。目前大部分跨境電商物流企業(yè)為亞馬遜賣家提供的FBA物流服務(wù)準(zhǔn)確的講只是幫賣家把貨物從中國(guó)倉(cāng)庫(kù)發(fā)送到目的銷售國(guó)所在地亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的一個(gè)倉(cāng)到倉(cāng)的服務(wù),并非亞馬遜FBA物流的全部。亞馬遜FBA物流業(yè)務(wù)進(jìn)入門(mén)檻相對(duì)較低,目前市面上有30%以上的中小型貨代主要以FBA物流作為主營(yíng)業(yè)務(wù),市場(chǎng)聚合度偏低,屬于跨境電商物流領(lǐng)域的基層生態(tài),競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。液體小包價(jià)格服務(wù)熱線。
郵政國(guó)際上郵政行業(yè)有一個(gè)組織叫“萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟”(Universal Postal Union,UPU),簡(jiǎn)稱“萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)”或“郵聯(lián)”,是商定國(guó)際郵政事務(wù)的政府間國(guó)際組織,保障各國(guó)間的通信權(quán)利。郵政物流包括各國(guó)郵政局的郵政航空大包、小包,以及中國(guó)郵政速遞物流分公司的EMS、ePacket等。China Post Air Parcel 即中國(guó)郵政航空大包,俗稱“航空大包”或“中郵大包”。中國(guó)郵政大包除航空大包外,還包括水陸運(yùn)輸、空運(yùn)水陸路運(yùn)輸?shù)拇蟀?,本?shū)所提及的“中郵大包”僅指航空大包。中郵大包可寄達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家,價(jià)格低廉,清關(guān)能力強(qiáng),對(duì)時(shí)效性要求不高而重量稍重的貨物,可選擇使用此方式發(fā)貨。液體小包價(jià)格服務(wù)熱線。
FBA空派專線和跨境小包專線的興起,為國(guó)際航空市場(chǎng)注入了新的生機(jī)??紤]到價(jià)格優(yōu)惠和溝通配合度高,貨代一般偏向于亞洲的航空公司,除了中國(guó)四大航以外,還有華航、國(guó)泰、大韓和韓亞等運(yùn)力可供選擇。泡重比的優(yōu)惠策略:電商區(qū)別于傳統(tǒng)貿(mào)易,很多成交訂單是3C類和服飾類產(chǎn)品。因?yàn)槭橇闶塾唵?,所以加了外包裝,普遍都會(huì)比較泡(即體積重大于實(shí)際重)。一方面,小包專線物流商對(duì)于交航貨物的泡重比需要控制。另一方面,物流商也希望向航司申請(qǐng)到更好的泡重比優(yōu)惠政策。所以,它成為了不太注目,卻至關(guān)重要的考慮要素。液體小包價(jià)格服務(wù)熱線。
全球零售電商總額每年仍以20%的增速持續(xù)增長(zhǎng),其增長(zhǎng)速度將達(dá)到本土電商增速2倍。全球電商銷售額的20%將來(lái)自于跨境電商業(yè)務(wù),跨境電商已成為新常態(tài)。以“新國(guó)貨輕品牌新服務(wù)“為核心特征的跨境出口電商新商業(yè),隨著2019年12月11日,亞馬遜把年度“中國(guó)賣家大會(huì)”更名為“跨境峰會(huì)”,緩緩登上歷史舞臺(tái)。2018 年中國(guó)跨境出口電商規(guī)模超過(guò) 1.2 萬(wàn)億,由此帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。據(jù)測(cè)算,中國(guó)跨境岀口電商直接拉動(dòng)制造業(yè)增加值超過(guò) 5000 億,物流市場(chǎng)增加值超過(guò) 3000 億。液體小包價(jià)格服務(wù)熱線。