斷面尺寸的比較。中斷面的二次碼燒隧道窯的高度（凈高）比一次碼燒隧道窯高，一般達到1.6~1.8m，有的甚至超過2.0m。從高寬比來看，二次碼燒小達到0.35，大的達到0.64，甚至超過1，而一次碼燒隧道窯內高較低，主要是由于濕坯的強度較低，碼高后會影響底部坯體的質量，更嚴重的是坯體碼高后，會使窯的熱工性能變差，窯內氣體的分層嚴重，特別是預熱帶的上下溫差增加，高時這種溫差可以達到200℃左右，這樣對坯體的均勻預熱和燒成帶來很大的障礙。所以，隧道窯的斷面尺寸與窯內高是否合理，要根據(jù)其高度比指標來衡量。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

4、技術管理

由于該企業(yè)是新建磚廠，對制磚工藝不甚了解，更沒有工藝管理制度，特別是對焙燒技術了解甚少，出了酥脆的磚，找不出真正原因，各工段相互推諉，獎罰制度落實不了，給企業(yè)造成巨大損失。

5、整改措施

針對上述情況，我們給老板列出整改的方案是把預熱帶1~6車位的的哈風閘逐步開啟，先調成橋型閘，然后過渡到橋梯形閘；二是關掉并堵死20號車位窯頂上面的兩臺風機；三是重啟焙燒窯出車口窯門；四是開啟窯門上的4臺冷卻風機；五是把焙燒窯零壓點調整固定在19號車位。

對于一次碼燒隧道窯難度較大一點，但可以采取減排的辦法來達到減碼的目的（窯車上下方向磚坯稱“層”，順窯車長度方向磚坯稱“排”）。如6.9米一次碼燒隧道窯（碼高90磚14層），當碼坯量為6552塊時（12排*14層*39塊），可以抽掉一排（546塊）或兩排（1092塊），將多余的磚坯碼放在干燥窯門口的空地上（如果干燥窯門口的擺渡線能與回空車線相通時，可以直接將減下的磚坯碼放到空窯車上），以后正常生產時可以間隔進空車碼放，或采取每車多碼幾十塊的辦法將這些磚坯逐步消化掉。