汽車(chē)遮陽(yáng)簾也被稱(chēng)為汽車(chē)窗簾，好的汽車(chē)遮陽(yáng)簾就像我們家里用的窗簾一樣靈活，我們?cè)谑褂梅奖愕耐瑫r(shí)也就意味著我們?cè)诎踩臅r(shí)候也是比較麻煩的，不過(guò)我們?cè)谑褂玫臅r(shí)候還是有很大的靈活性，很多車(chē)友也就不會(huì)因?yàn)檫@樣一點(diǎn)麻煩而拒絕使用一款效果比較好的汽車(chē)遮陽(yáng)簾。這也是處置了高層建筑及大型公共和商業(yè)建筑窗簾遮陽(yáng)所面臨的成果。

汽車(chē)遮陽(yáng)簾的選購(gòu)我們也要注意，對(duì)于它的使用要做好考察，同時(shí)對(duì)于它的固定方式也要了解，不然一旦按上如果覺(jué)得不合適的話也是比較麻煩的，既浪費(fèi)時(shí)間也浪費(fèi)精力。

動(dòng)車(chē)高鐵是國(guó)家重視的鐵路運(yùn)輸車(chē)型，動(dòng)車(chē)高鐵時(shí)代的到來(lái)，地激發(fā)出中華民族的自信心與自豪感，所以動(dòng)車(chē)高鐵的配件也要跟的上發(fā)展腳步。動(dòng)車(chē)高鐵上使用的遮陽(yáng)簾一定要美觀，安全，環(huán)保，使用起來(lái)一定要舒適。

公司一直秉承質(zhì)量為上的原則，使產(chǎn)品精致化，我們的努力也得到了中國(guó)中車(chē)的認(rèn)可，長(zhǎng)期的合作更是我們發(fā)展的動(dòng)力，為了跟的上發(fā)展的腳步，我們專(zhuān)門(mén)為動(dòng)車(chē)高鐵研發(fā)了具有美觀，安全，環(huán)保，拉伸舒適為一體的遮陽(yáng)簾，止回式和窗框式遮陽(yáng)簾。

戶內(nèi)和戶外遮陽(yáng)的不同，戶內(nèi)遮陽(yáng)就是把遮陽(yáng)簾安在窗戶的里面，窗簾在視覺(jué)上形成了一個(gè)遮陽(yáng)假象，實(shí)際上熱量已經(jīng)進(jìn)入了房間，在玻璃窗內(nèi)產(chǎn)生溫室效應(yīng)，不可避免地使室內(nèi)積聚熱量，在夏季必須要用空調(diào)；遮陽(yáng)系數(shù)就是透過(guò)有遮陽(yáng)措施的圍護(hù)構(gòu)造和沒(méi)有遮陽(yáng)措施的圍護(hù)構(gòu)造的太陽(yáng)輻射熱量的比值。而戶外遮陽(yáng)則不受這種溫室影響，它是把遮陽(yáng)的面料和鋁合金等放在玻璃的外面，擋住了光線的同時(shí)，又能通過(guò)遮陽(yáng)面料對(duì)熱量進(jìn)行吸收與反射，起到了很好的節(jié)能作用。

一種是自鎖式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾JL-12S，可根據(jù)需求配或是不配導(dǎo)桿，

這種結(jié)構(gòu)的遮陽(yáng)簾內(nèi)置自鎖功能，

其調(diào)節(jié)方式為，下拉過(guò)程中緩慢放手窗簾可自動(dòng)鎖位，鎖位固定后下拉后松手簾布可自動(dòng)卷收。多個(gè)檔位可調(diào)節(jié) 。

還有一種是帶滑槽的框式結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾JL-45CK

這種結(jié)構(gòu)遮陽(yáng)簾旁邊帶滑槽，采用獨(dú)特精細(xì)化加工工藝手動(dòng)推拉窗簾可以在任意位置鎖位停止，操作輕松方便。

這種結(jié)構(gòu)的窗簾廣泛使用于有軌電車(chē)、動(dòng)車(chē)、高鐵等客室側(cè)窗。