停車APP 剛起飛

聽說汽車人都會關(guān)注

在大城市中，對尚不擁有私家車的人來說，有打車難的問題，而對于有車一族而言，則需要面對停車難的困擾。一方面，城市中的汽車保有量不斷增長；另一方面，停車位數(shù)量相對有限，尤其在醫(yī)院、商場、老舊小區(qū)等密集的公共場所，車位資源十分有限，根本接納不了在短時間內(nèi)蜂擁而至的車輛。從A地到B 地，路上行駛的時間也許只需15分鐘，找停車位可能就會花去半個小時。

找一個車位變得好簡單 停車APP體驗(yàn)

甚至于在閑聊中我們了解到，一些停車場管理公司是禁止收費(fèi)員使用停車APP收費(fèi)的。不過好在停車APP的核心價值在于“找車位”，“手機(jī)支付”這一功能無法支持倒也沒什么影響。

難點(diǎn)在于停車場資源分散化且難以掌控，由于停車資源的稀缺導(dǎo)致這成為了一個賣方市場，作為賣方的停車場管理方對于停車APP的抵觸。

不過這不是用戶需要關(guān)心的，我們用戶所要關(guān)注的就只是好不好用就行了。如果真的覺得這種停車APP是個好工具，那就保持使用自己喜歡的就可以了，強(qiáng)大的市場需求會迫使停車場管理方們“進(jìn)化”。

后，我們要說的是，停車APP所能做的只是優(yōu)化調(diào)配停車位資源、方便司機(jī)找到空閑車位，并不能解決大城市停車資源匱乏這一根本問題。增加停車場建設(shè)、合理安排出行，倡導(dǎo)公共交通才是治本之策。

停車app的未來發(fā)展前景

就能提高停車資源利用效率，減少因?qū)ふ彝＼嚥次徽T發(fā)的交通需求。這些搭著互聯(lián)網(wǎng)和智能風(fēng)口的產(chǎn)品，將過往盲目找停車場的場景變成了預(yù)約停車場、進(jìn)出電子支付，甚至還可以將閑置停車位共享等。“互聯(lián)網(wǎng) 停車”對現(xiàn)有停車場的盤活上潛力巨大，有不少的資本也都躍躍欲試，紛紛試水這個市場。對于個人出行停車需求。