空壓機配件之油氣分離器濾芯的更換

　　當壓縮機的潤滑油消耗量大為增加時，檢查油過濾器及管路、回油管等是否阻塞并清潔后，如果油消耗量還是很大時，可能就是油氣分離器已經(jīng)劣化，需要及時更換;當油氣分離濾芯兩端壓力差達0.15MPa時應予更換;當壓差為0時，表明濾芯有故障或者氣流已短路，此時也應用時更換濾芯。 一般更換時間為3000~4000小時，如環(huán)境較差時其使用時間會縮短。油封發(fā)生破損或者是其尺寸不符合使用要求，檢查了之后發(fā)現(xiàn)問題立馬更換，并且配件的購買是采用原裝，以免造成不必要發(fā)生的麻煩。

　　更換步驟如下：

　　(1)、外置式機型

　　a、壓縮機停機，空壓出口關閉，泄水閥打開，確認系統(tǒng)無壓力。

　　b、將油氣分離器拆下后更換新品。

　　(2)、內(nèi)置式機型

　　b、將油氣桶上方的管路拆開，同時將壓力維持閥出口至冷卻器的管路拆下。

　　c、拆除回油管。

　　d、拆下油氣桶上的蓋的固定螺栓，移開氣桶上蓋。

　　e、取下油氣分離器換上新的油氣分離器。

　　f、依拆開的反順序裝好。

　　注意：安裝回油管時，必須保證該管插入濾芯底部。更換油氣分離器注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來。可在上下墊上各釘上約5枚訂書釘，并訂透，防止靜電累聚引燃，須防止不潔品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機的運轉。

1.1，板的厚度應與gb713-2008的規(guī)定相一致，建議使用正偏差。為了防止生銹和殼去除氧化皮的內(nèi)表面（機械噴砂或研磨去除）和薄磷化后減少引起的后果。1.2、管件應符合GB／T 12459-2005肘的規(guī)定，分岔頭不應直接與閥口，碳鋼管的閥門出口側，不銹鋼管應具有一定長度的管路直徑不小于5倍，且不小于直管的150。1.3。使用無縫碳鋼彎頭時，彎管的彎曲半徑不應小于管道直徑的1.5倍。當使用無縫不銹鋼彎頭時，彎曲半徑不應小于管的直徑。肘部的內(nèi)壁應光滑，沒有尖銳的邊緣，毛刺和分層。1.4。采用無縫碳鋼管時，3倍徑部分的長度不應小于管兩端的直徑差，內(nèi)壁應平滑無尖角、毛刺和分層。在十字頭上鏈接好拉桿，蓋上汽缸蓋，把缸頭螺栓用規(guī)定力矩擰緊，連接各管線。2、物料在二次后選擇2.1。

室內(nèi)若有噪聲，通過聲級計測量，保證在一個可控的范圍內(nèi)。還有就是冷凍水、冷卻水系統(tǒng)和風系統(tǒng)的設計都是在室外進行，測定系統(tǒng)的總水量。4.防排煙系統(tǒng)的調(diào)試：排煙口、送風口需要按照要求來啟閉；過去，由于手動控制操作室噪音太大，操作員無法長呆，稍不注意，空壓機配件的出口溫度就會超標,該參數(shù)對化工生產(chǎn)工藝尤為重要,控制不好可能會造成次品甚至報廢,使生產(chǎn)成本提高。調(diào)節(jié)超壓排氣設備以及系統(tǒng)運行的閥門，滿足室內(nèi)的消防和設計的相關規(guī)定；對調(diào)試儀以及所用的相關工具進行檢查，看是否能夠滿足調(diào)試的要求。主要的調(diào)試工具有:風速儀、溫度計、微差壓力計、聲級計等。如果用戶對儲氧罐的需求量越來越大，但許多單位用于制造碳氧儲存罐，氧氣是的介質，如果過程不符合要求的情況會造成非常危險的后果。1，一個選擇是非常重要的，

由于玻璃容器行業(yè)用空壓機不多，生產(chǎn)空壓機主機的廠家不愿意另制鑄造模型，或修改排氣口加工尺寸。按道理為行列機供氣應提供內(nèi)容積比3.5的空壓機主機，相應的的排氣口尺寸也應隨之改變。大企業(yè)不愿做;小企業(yè)不懂，也做不了，就出現(xiàn)了“市場現(xiàn)有的空壓機不適合玻璃容器行業(yè)行列機供氣的現(xiàn)實”。綜合上兩點，空壓機用于行列機供氣存在的問題在于排氣管道和主機內(nèi)容積比。實際有問題的部位在于：主機機體和排氣端蓋、排氣端蓋到油氣分離器接管、油氣分離器、油氣分離器到后冷卻器接管，后冷卻器，壓縮空氣外排接管等。維修包：主機，卸荷閥維修包，壓力維持閥，旋轉閥，溫控閥閥芯，進氣閥，聯(lián)軸器彈性體等維修包。