廣州市昊潤(rùn)石油化工有限公司----國(guó)三柴油銷(xiāo)售公司；

SCR技術(shù)性（可選擇性催化反應(yīng)恢復(fù)系統(tǒng)）：安裝在柴油柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中，根據(jù)引入氧化劑（即尿素水溶液AUS32），將排氣管中的碳?xì)浠衔锎呋磻?yīng)轉(zhuǎn)變成沒(méi)害的N2和水的轉(zhuǎn)換設(shè)備。根據(jù)該設(shè)備的一切正常運(yùn)行做到排污環(huán)境保護(hù)規(guī)定。

碳?xì)浠衔镅趸瘎蛩厮芤海ˋUS32）：車(chē)用尿素水溶液（AUS32）是沒(méi)有顏色、全透明、清亮的液體，沒(méi)有別的一切添加劑的AUS32專(zhuān)用型尿素與純凈水一起配備的水溶液，該溶液中尿素成分為32.5%（摩爾質(zhì)量），并符合要求的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

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采用不一樣的車(chē)用尿素水溶液針對(duì)車(chē)子保養(yǎng)的實(shí)際效果也是各有不同的，提議采用合乎國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的尿素水溶液AUS32。假如采用的尿素溶液濃度值過(guò)低，而重金屬超標(biāo)以及他成分比例較高，那麼這種化學(xué)物質(zhì)會(huì)與金屬催化劑產(chǎn)生化學(xué)變化使廢氣轉(zhuǎn)換實(shí)際效果減少，乃至?xí)适ЧπВ患偃缛芤褐袔в屑?xì)顆粒物、重金屬離子等殘?jiān)銜?huì)對(duì)車(chē)子SCR系統(tǒng)軟件的噴頭、過(guò)濾裝置等零部件導(dǎo)致比較嚴(yán)重危害，產(chǎn)生一定的財(cái)產(chǎn)損失。

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抗爆性：柴油（發(fā)脾氣特性）抗爆性的指標(biāo)值十六烷值

十六烷值低，則然料發(fā)脾氣艱難，滯燃時(shí)間長(zhǎng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)粗魯；十六烷值高，發(fā)脾氣特性好，滯燃期短，點(diǎn)燃勻稱(chēng)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作中穩(wěn)定；十六烷值過(guò)高，部分點(diǎn)燃不徹底，冒排氣管冒黑煙。

髙速柴油機(jī)：40～60；中等速度柴油機(jī)：30～35；低速檔柴油機(jī)：<25

流通性：鑒定柴油流通性的指標(biāo)值：黏度、冷濾點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。

柴油的黏度過(guò)鐘頭，就非常容易從噴油器的柱塞泵和泵筒中間的空隙中露出。柴油的黏度過(guò)交流會(huì)導(dǎo)致提供的油艱難。

大家先討論一下國(guó)四油和國(guó)五油的差別在哪兒呢？在我國(guó)質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委公布的國(guó)四柴油規(guī)范中要求：國(guó)四柴油含硫量不超50ppm（1ppm=毫克/kg），第五環(huán)節(jié)車(chē)配柴油標(biāo)準(zhǔn)國(guó)五柴油含硫量不超10ppm。

數(shù)據(jù)信息上能夠 看得出，含硫量中間有五倍的差別，但可否混和應(yīng)用呢？駕駛員們能夠 安心，車(chē)子的排污升級(jí)是在后處理工藝上加以改進(jìn)，國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣合適更加清理的國(guó)五柴油，混和應(yīng)用不容易對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致?lián)p害。