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徐工漢風(fēng)G5外觀介紹
徐工漢風(fēng)G5的前臉外觀采用富有層次感的條狀中網(wǎng),并且加入了大量的鍍鉻裝飾點(diǎn)綴,將徐工重卡的標(biāo)識(shí)襯托的異常顯眼,更好的提高了車(chē)輛的品牌辨識(shí)度。
兩側(cè)加入了導(dǎo)流罩的設(shè)計(jì),不僅在外觀上凸顯運(yùn)動(dòng)感,也能夠有效的緩解前臉的迎風(fēng)面積,降低車(chē)輛行駛阻力。
保險(xiǎn)杠采用雙色的設(shè)計(jì),中部設(shè)置了腳踏板,便于人員登車(chē)對(duì)前臉設(shè)施進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),富有殺氣的大燈總成加入了透鏡,保證了夜間行駛有的燈光照明度,即使是在山區(qū)道路行駛也十分的從容。
雙層門(mén)鏡與寬大的照地鏡成為了漢風(fēng)G5的“照妖鏡”,能夠更好的讓駕駛員對(duì)車(chē)輛周邊情況進(jìn)行觀察,即使是一顆小石子也逃不過(guò)它的魔掌,且門(mén)鏡的設(shè)計(jì)不僅更加的美觀,也便于人員在車(chē)內(nèi)對(duì)其進(jìn)行調(diào)節(jié),相比外擺鏡更加的便利。
遮陽(yáng)板的加入使得整車(chē)的檔次感得到了提升,上方是徐工重卡的印字,有助于提高辨識(shí)度,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去即可知道它的身份,同時(shí)示寬燈能夠在夜間更好的提示對(duì)向來(lái)車(chē),對(duì)行駛安全有所幫助。
國(guó)產(chǎn)卡車(chē)規(guī)模
中國(guó)現(xiàn)在是全球大的卡車(chē)市場(chǎng),以代表性的重型卡車(chē)為例,中國(guó)2019年的重卡銷(xiāo)量為117.4萬(wàn)輛,而同期美國(guó)的重卡銷(xiāo)量為27.6萬(wàn)輛,中國(guó)重卡銷(xiāo)量再次雄冠全球。
對(duì)于像卡車(chē)制造這樣的技術(shù)與資金密集型產(chǎn)業(yè),規(guī)模直接決定了產(chǎn)業(yè)的走向。龐大的規(guī)模為中國(guó)卡車(chē)行業(yè)提供了強(qiáng)大的生命力,同時(shí)規(guī)模優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的低成本又進(jìn)一步增加了中國(guó)卡車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于規(guī)模的重要性我們可以看下俄羅斯的例子,俄羅斯繼承了蘇聯(lián)的工業(yè)底子;在汽車(chē)工業(yè)這塊有著很不錯(cuò)的基礎(chǔ),但是俄羅斯卡車(chē)基本還是在本國(guó)及獨(dú)聯(lián)體幾個(gè)國(guó)家打轉(zhuǎn)。2018年俄羅斯卡車(chē)銷(xiāo)量為82289輛,與中國(guó)的別相去甚遠(yuǎn)。
規(guī)模小限制了俄羅斯卡車(chē)制造業(yè)的發(fā)展(比如細(xì)分車(chē)型不足),俄羅斯卡車(chē)制造業(yè)發(fā)展不起來(lái)回頭又限制了規(guī)模,這就形成了一個(gè)循
電子方向機(jī)是轎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的主要功能之一,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能直接影響到轎車(chē)的操作穩(wěn)定性,它關(guān)于保證車(chē)輛的安全行進(jìn)、削減交通事故以及維護(hù)駕駛員的人身安全、改善駕駛員的工作條件起著重要的效果,因而把握怎么延長(zhǎng)方向機(jī)壽命至關(guān)重要。
1、在坑洼不平路面行進(jìn)時(shí),減速慢行,減小轉(zhuǎn)向機(jī)承受的載荷。
2、不要隨意在設(shè)備簡(jiǎn)陋、技術(shù)水平低下的路邊店進(jìn)行方向機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)。方向機(jī)如調(diào)整不妥,會(huì)形成卡死現(xiàn)象,危及行車(chē)和人身安全。在做四輪定位調(diào)整前束、換轉(zhuǎn)向拉桿后,要特別注意防護(hù)套不能出現(xiàn)歪曲變形、安裝不到位等現(xiàn)象,否則會(huì)形成護(hù)套的損壞。
3、方向機(jī)在使用中空隙會(huì)逐步增大,如果方向盤(pán)的左右空行程超過(guò)15度,必須對(duì)方向機(jī)進(jìn)行查看,如齒輪齒條反常磨損嚴(yán)重,必須替換方向機(jī)總成;欣喜就是能夠省下一部分的高速過(guò)路費(fèi),這樣利潤(rùn)就可以多一些了,也不枉在疫情中冒險(xiǎn)送貨。如果無(wú)反常磨損,只是空隙過(guò)大,可進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整時(shí)要到服務(wù)站由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行,調(diào)整后要保證方向盤(pán)能左、右打到極限方位,且力量均勻,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。
4、方向機(jī)的使用條件惡劣,承受的載荷大,必須使用專(zhuān)用的光滑脂,普通的光滑脂達(dá)不到使用要求。
5、因使用中光滑脂會(huì)逐步變臟、變質(zhì),使光滑能力下降;同時(shí)磨損下的物質(zhì)會(huì)逐步增多,磨粒磨損現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越重,使方向機(jī)磨損加重。每行進(jìn)10萬(wàn)公里左右應(yīng)對(duì)方向機(jī)做一次的保養(yǎng)維護(hù),清潔,重新加注光滑脂。
6、經(jīng)常查看方向機(jī)兩側(cè)的防護(hù)套及方向機(jī)上部與萬(wàn)向十字軸銜接的防護(hù)套狀態(tài)。護(hù)套的破損是導(dǎo)致方向機(jī)前期磨損和損壞的要素。護(hù)套損壞后,水和灰塵沙土就通過(guò)破損處進(jìn)入轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部,破壞齒輪齒條的光滑脂油膜,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)銹蝕,反常磨損等現(xiàn)象,如不立即處理掉內(nèi)部的水和沙土,在短期內(nèi)就會(huì)形成方向機(jī)的報(bào)廢。4、空氣濾清器堵塞:空氣濾清器濾芯堵塞后,柴油機(jī)進(jìn)氣量減少,噴入氣缸內(nèi)同樣多的柴油,沒(méi)有足夠的空氣與之混合,柴油不能充分燃燒,產(chǎn)生黑煙。所以至少每月查看一次防塵護(hù)套的狀態(tài),如發(fā)現(xiàn)護(hù)套有破損現(xiàn)象必須立刻替換,并且在替換前對(duì)方向機(jī)做的查看和保養(yǎng)。