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同步帶輪傳動(dòng)是由一根內(nèi)周表面設(shè)有等間距齒的封閉環(huán)形膠帶和相應(yīng)的帶輪所組成。運(yùn)動(dòng)時(shí),帶齒與帶輪的齒槽相嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力,是一種嚙合傳動(dòng),因而具有齒輪傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)和平帶傳動(dòng)的各種特點(diǎn)。
制造同步帶輪用材質(zhì)以碳素鋼為主,如需要也可用鋁合金、尼龍等材料加工;帶輪外徑大于250mm,一般采用鑄鐵,以降低制造成本。大直徑帶輪如使用碳素鋼、鋁合金、尼龍、黃銅等材料制造,所要毛坯尺寸較大,加工余量較大,制造成本較高,使用鑄鐵鑄造毛坯,其加工成本就大幅降低。當(dāng)然結(jié)構(gòu)強(qiáng)度也可以滿足需求。
同步帶輪電機(jī)是工業(yè)機(jī)械不可缺少的備件。它適用于工作期間的同步帶傳動(dòng)。但是,長(zhǎng)時(shí)間工作后,同步帶輪電機(jī)也會(huì)發(fā)熱。我相信大家都看過這個(gè)。問題。根據(jù)小編多年的經(jīng)驗(yàn),可以分析以下原因:電機(jī)不合適,填料壓蓋過強(qiáng),機(jī)械密封彈簧過緊,泵組件質(zhì)量不好,或者連接效果不好車輪和軸不好。那么應(yīng)該怎么做呢?
當(dāng)電機(jī)過熱發(fā)生時(shí),即使設(shè)備停止運(yùn)行。如果我們?cè)谑褂迷O(shè)備時(shí)發(fā)現(xiàn)同步帶輪電機(jī)過熱,我們應(yīng)該停止運(yùn)行設(shè)備,甚至避免出現(xiàn)導(dǎo)致設(shè)備重大故障的小問題。