振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。3、每串的電流按20mA，那么每串的功率消耗約為220V*0。

公交站亭基礎(chǔ)預(yù)埋件：

　　1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

　　2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

　　3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

　　公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌：

　　1、混凝土比例：1：3：4。

　　2、混凝土分兩次澆灌。

　　公交站亭中的座凳：座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成，磷化后噴戶外粉處理。公交站亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。

公交站亭有遮陽棚的必要性分析

夏天的天氣酷熱，光照強(qiáng)，沒有遮陽棚的公交站亭，候車的人們不得不忍受著高溫的“烤驗”等待公交車。市民對公交站亭的要求就是遮陽避雨、涼爽就行，所以公交站亭有遮陽棚是非常有必要的。炎熱的夏季，除了驕陽似火之外，陣雨也常會來臨，但公交站亭有遮陽棚，乘客再也不擔(dān)心被雨淋了，有了避雨的地方。另外，公交站亭有了遮陽棚，能讓公交站亭的使用時間更長。綜上所述，公交站亭需要有遮陽棚，才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。目前在國內(nèi)已有部分城市安裝了電子站牌系統(tǒng)，它對于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些問題，如系統(tǒng)安裝比較復(fù)雜，成本和維護(hù)費用高，這導(dǎo)致了一些城市的電子站牌無法正常運(yùn)行。

　　新型公交站亭制作時，其整體高度在2.6米到2.8米之間，上面的頂棚寬度在1.6米到2米之間任選，公交公交站亭的總體長度在5米到8米左右。公交站牌和公交公交站亭是一個整體，帶有燈箱照明。單個燈箱的公交站亭，它的燈箱尺寸在1800mm*3600mm，其內(nèi)不斷滾動的廣告畫面的尺寸為1500mm*3500mm，頂棚尺寸為1500mm*4500mm，公交站亭的高度在2700mm到2800mm之間。1、在安裝位置的選擇上，需要注意它的安裝位置，不能選擇在低洼處安裝，因為那樣會讓燈箱內(nèi)進(jìn)水，影響滾動燈箱的正常使用。

廣告宣傳的公交站臺制作的介紹

1、公交站臺廣告選擇性大：廣告主可以在自已認(rèn)為需要廣告支援的區(qū)域、地點訂置廣告。

　　2、公交站臺廣告視覺沖擊力：燈箱畫面距地面0.6米，為人體視線高度。夜晚畫面在燈光襯托下非常醒目，無論白天夜晚，候車亭燈箱廣告都會給人以強(qiáng)烈的視覺沖擊。

　　3、公交站臺廣告充分的展示效果：燈箱式廣告畫面大(6平方米左右)，便于展示客戶推廣思想和的制作技術(shù)。由于位于城市主要街道，設(shè)計時充分注意與街道景觀的協(xié)調(diào)搭配，具有充分的畫面展示作用。

　　4、公交站臺的設(shè)計和制作，應(yīng)充分考慮與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，采用個案設(shè)計和批量制作的方式。廣告到達(dá)率高。燈箱式廣告媒體分布在主要干線上，密度大(一般約500米左右有2-3個燈箱，道路兩側(cè)為3-6個)，能迅速且地送達(dá)目標(biāo)受眾，反復(fù)顯示的頻率高。

　　此外，也有一些個性化設(shè)計的候車亭，通常采用整體設(shè)計(如頂棚與立柱是一個整體)，構(gòu)件通常需要工廠定制。

公交站臺制作有哪些要求？

大多數(shù)公交站臺只站棚和照明，防滑或主要道路站點，多加上一張座椅，只能停，站桿。顯然，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的需求。作為一個城市，公交車站沒有任何保暖，防滑。冬季，由于頻繁的車輛停止，現(xiàn)場附近的道路是光滑如鏡，巴士站，嚴(yán)重時滑倒。因此，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門以及報警系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)情況的黑色屋頂。站棚，源遠(yuǎn)流長。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來極大的方便。商店的設(shè)置可以用于出售報刊雜志、簡單的食品，兌換零錢以及作為咨詢的平臺。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車密度可自動排班、自動給駕駛員發(fā)車提示，提高了車輛的準(zhǔn)點率，縮短乘客地候車時間，實現(xiàn)了車輛行駛的實時監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時掌握線路運(yùn)行情況及站臺乘客滯留情況，并根據(jù)實際情況作出如何調(diào)配車輛的決策。實現(xiàn)自動報站和預(yù)報站，提高報站準(zhǔn)確度。站臺的主色調(diào)是灰白色，樸素自然，給乘客一種平靜的感覺，可以很好緩解乘客的急躁。