南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。南昌市民希望擴(kuò)大范圍，將免費(fèi)的無線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)至南昌每一條線路、每一輛公交車。

碳鋼候車亭和不銹鋼候車亭之之間的不同之處

首先是制作材料的不同，前者主要的制作材料是碳鋼，后者是不銹鋼。碳鋼含有一定程度的C，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蝕能力。而不銹鋼含有大于13%的Cr，不銹鋼種類多，不同種類的不銹鋼防腐蝕性能不同。制作不銹鋼候車亭的常用材料是201#或304#不銹鋼。燈箱視窗分為6mm鋼化玻璃，8mm鋼化玻璃，4mm透明耐力板燈管電器分為LED節(jié)能燈，飛利浦，佛山，德力西等。

   一、碳鋼候車亭種類更多，型號(hào)款式更多樣。為提高碳鋼候車亭的防腐性能，通常表面會(huì)進(jìn)行噴漆處理，億科碳鋼候車亭通常三層噴涂，表面噴涂汽車氟碳漆，大大提高了抗銹防腐蝕能力。

   二、不銹鋼候車亭型號(hào)款式比較單一，現(xiàn)在國內(nèi)比較流行的不銹鋼候車亭款式主要有單立柱不銹鋼候車亭和雙立柱不銹鋼候車亭，其立柱為不銹鋼圓管制作。另外還有一種半不銹鋼候車亭，頂棚采用鍍鋅板，立柱由不銹鋼方管或圓管焊接制作。    三、兩者的造價(jià)不同，這主要取決于材料價(jià)格。不銹鋼候車亭其制作成本要比碳鋼候車亭要高。另外，鍍鋅鋼也是制作候車亭非常常見的材料。記者跑腿：南昌市公交總公司相關(guān)人員告訴記者，為方便市民在下雨天等車有個(gè)避雨的地方，從今年起，中心城區(qū)一些原來沒有公交站臺(tái)的都已列入站臺(tái)建設(shè)計(jì)劃中，三經(jīng)路公交站臺(tái)建設(shè)已在推進(jìn)中。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。三、新型候車亭功能多新型候車亭兩側(cè)都安裝有滾動(dòng)廣告燈箱，兩亭之間則安裝了一個(gè)站牌燈箱，方便市民進(jìn)入候車亭。

南昌公交部門陸續(xù)在八一大道、陽明路、紅谷中大道以及西客站等地的公交站臺(tái)上安裝了公交電子站牌，許多等車的市民都對(duì)電子站牌贊不絕口。

　　南昌公交總公司技術(shù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹說，現(xiàn)有的56塊公交電子站牌自運(yùn)行以來，通過實(shí)時(shí)顯示公交車到站信息，為候車乘客提供了準(zhǔn)確信息。南昌公交將在城市主干道有條件的公交站臺(tái)增加公交電子站牌，計(jì)劃在年底之前，力爭使全市公交電子站牌總數(shù)達(dá)到70塊。1、市民候車環(huán)境環(huán)境能改變一個(gè)人的心情，作為人們經(jīng)常出入的場所，公交站臺(tái)的候車環(huán)境必須要保持整潔，美觀，不要到處是小廣告。

南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。目前在成都的街頭還開展出一種“亭牌一體”的簡易公交招呼站，成都公交站亭和公交站牌結(jié)合變成一個(gè)整體，可遮雨、遮陽，候車亭慣例尺度：整高為2。

公交站亭廣告的優(yōu)勢之一:到達(dá)率高

　　通過分析我們可以發(fā)現(xiàn)戶外廣告媒體在各種媒體當(dāng)中的到達(dá)率僅次于電視媒體，排名第二。如此高的到達(dá)率，不得不使之成為各大廣告商所喜愛的新寵。因?yàn)樗麄兿Ｍ木褪且环N高到達(dá)率的媒體來滿足他們擴(kuò)大度，推廣市場，擴(kuò)大銷售群的目的。而戶外廣告的出現(xiàn)正好符合他們的要求，于是戶外廣告接下來發(fā)脹的空間似乎是很大了的。因?yàn)楸旧淼膬?yōu)勢在，然后加上廣告研究人員的推崇。三、制作材質(zhì)優(yōu)質(zhì)特色新型候車亭的制作材質(zhì)優(yōu)質(zhì)，使用時(shí)間長，日常維護(hù)簡單，且外觀美觀，讓人眼前一亮。使之在各大媒體中越炒越熱，大大率也越來越高。

　　公交站亭廣告的優(yōu)勢之二:千人成本低

　　做廣告不能光看效果，還是要看效果的，也就是廣告業(yè)所說千人成本。我們可以花很多的錢來達(dá)到一個(gè)目標(biāo)，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的錢來完成那個(gè)目標(biāo)。這是顯而易見的，不用選擇的。的選擇就是戶外廣告。因?yàn)榈侥壳盀橹?，戶外廣告的千人成本， 與其他媒體相比具有不可抗拒的吸引力。走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)從南昌市區(qū)開出的大巴停在路邊，路邊往往有乘客立即上車，司機(jī)也下車將車身下部行李廂的蓋子打開，乘客的行李、貨物被搬進(jìn)了大巴車的行李廂中，隨后大巴駛離。據(jù)調(diào)查，戶外廣告的平均千人成本僅相當(dāng)于電視，報(bào)紙等其他媒體的1/10-1/30，在市場競爭日趨激烈，公司迫于削減成本的壓力的現(xiàn)實(shí)中，巨大的成本優(yōu)勢成為戶外廣告倍受青睞的主要原因之一。