公交站臺設計原則

對公交站臺改進并設計要結(jié)合人體尺寸并運用物理力的作用原理，使候車亭不僅符合人體適應性而且能夠有很好的遮擋作用;

   根據(jù)人的視覺能力對指示牌進行優(yōu)化，主要用到了人的視線范圍(上40度—下20度范圍)、人對光線的適應能力(人對光線有適應過程，從黑暗到亮光)以及人對顏色的區(qū)分能力(不同的顏色分可以在比較遠的位置區(qū)分開，所以可以根據(jù)這一點提前對公交車的到來掌握)，結(jié)合公交車顏色的不同讓指示牌的各個線路用不同顏色指示;

   還有，人對環(huán)境的行為能力方面，在公共場合人與人之間的間隔要適度，比如對座椅設計時要充分考慮人的心理特征。當然，還考慮到了符合其他人的因素，比如對殘疾人乘車的問題等。

   設計的原則是地滿足人對環(huán)境的需求，使人能在輕松愉快的環(huán)境中候車，減少人的運動幅度以及盡量縮短人查找路線的時間，使公交站臺的設計能體現(xiàn)方便、舒適，并與公交車一體化節(jié)約乘車花費的整個時間。

公交站亭有遮陽棚的必要性分析

夏天的天氣酷熱，光照強，沒有遮陽棚的公交站亭，候車的人們不得不忍受著高溫的“烤驗”等待公交車。市民對公交站亭的要求就是遮陽避雨、涼爽就行，所以公交站亭有遮陽棚是非常有必要的。4、滾動換畫燈箱底部的固定螺栓要每月定期的用機油擦拭一次，這樣能防止固定螺栓生銹。炎熱的夏季，除了驕陽似火之外，陣雨也常會來臨，但公交站亭有遮陽棚，乘客再也不擔心被雨淋了，有了避雨的地方。另外，公交站亭有了遮陽棚，能讓公交站亭的使用時間更長。綜上所述，公交站亭需要有遮陽棚，才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。

　　新型公交站亭制作時，其整體高度在2.6米到2.8米之間，上面的頂棚寬度在1.6米到2米之間任選，公交公交站亭的總體長度在5米到8米左右。公交站牌和公交公交站亭是一個整體，帶有燈箱照明。設置的座椅為了使95%的人坐得舒適，根據(jù)我國人體尺寸情況，推薦椅子高度為400mm，寬度為300mm左右。單個燈箱的公交站亭，它的燈箱尺寸在1800mm*3600mm，其內(nèi)不斷滾動的廣告畫面的尺寸為1500mm*3500mm，頂棚尺寸為1500mm*4500mm，公交站亭的高度在2700mm到2800mm之間。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)?？焖俟粦糜诘罔F或輕軌的延伸有些城市在建設軌道交通時，盲目地將線路延伸到城市邊緣，從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看，這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟的，特別是近期的客流對軌道交通需求可能并不大。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

廣告燈箱中燈管間隔比：

　　由壓克力板制做的燈臬發(fā)光是否均勻，取決于板材的漫射因數(shù)和燈管間隔。通常，漫射因數(shù)大于0.8、燈管間隔比介于1到1.5之間時，效果比較理想。這個比率可由以下公式計算。

　　燈管間隔比=燈管中心之間距離/燈管中心至壓克力板的距離

　　如果在一個燈箱中使用多種不同顏色，則沒有一個固定的法則做參考來確保獲得均勻的亮度，要通過打樣來驗證設計是否能夠獲得所需效果。

　　打樣也可以保證成品在不同的照明色之間得到正確的色彩平衡補償，不會出現(xiàn)視覺上的色彩失真。

　　廣告作為現(xiàn)代生活的一個亮麗標志，引導著消費者的消費方向，改變著消費者的消費習慣。在現(xiàn)代化的地鐵站、機場，輕軌，金碧輝煌的百貨、廣場，廣告燈箱作為一道亮麗的風景，既裝點了環(huán)境，又可介紹產(chǎn)品、創(chuàng)建品牌和提升企業(yè)形象。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。目前在國內(nèi)已有部分城市安裝了電子站牌系統(tǒng)，它對于市民出行提供了很大便利，但是也存在一些問題，如系統(tǒng)安裝比較復雜，成本和維護費用高，這導致了一些城市的電子站牌無法正常運行。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

公交站臺制作顏色有多重要

公交站臺是由公交站臺制作廠家制作出來的，在制作公交站臺之前，要進行一系列的準備。在制作公交站臺之前，首先要選好地址，選地址時要參考市民的意見。在選完地址后，就開始制作公交站臺了。

　　大家都知道，公交站臺是城市的一張名片。在制作公交站臺時，要考慮站臺顏色。公交站亭色彩在人們的直觀感受中，能反應環(huán)境的性格傾向，富有情感的表現(xiàn)力度，是公共設施中為活躍的語言。

　　色彩能明顯地展示公交站亭系統(tǒng)設施造型的個性;解釋此環(huán)境中人的客觀需求。所以，對設施的色彩設計是人性化設計不得不考慮的重要方面。人性化的設施色彩應該賦予公交站亭系統(tǒng)生氣和活力，重要的是創(chuàng)造系統(tǒng)與人順利溝通的渠道。

　　在選擇公交站臺顏色時，應考慮周邊環(huán)境的顏色。公交站臺一般體積較大，因為其有座椅和頂棚，所以占地面積較大。而這兩樣是必不可少的，它可以為市民遮風避雨。由于站臺占地面積大，所以要注意，顏色應與周邊環(huán)境相和諧。