振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。2、圖案印刷載體燈箱的印刷載體按其結(jié)構(gòu)及制作工藝，可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

制作候車亭需要注意以下三點(diǎn)：

   一、用鋼板材質(zhì)制作的候車亭需要進(jìn)行鋼板烤漆

   之所以要采用鋼板烤漆的工藝，是為了對(duì)其表面進(jìn)行防腐處理。

   二、制作候車亭時(shí)不能缺少頂棚

   有頂棚的候車亭可以為候車的人們遮擋陽(yáng)光和雨水，方便人們候車。

   三、候車亭制作時(shí)要帶有板凳

   帶有板凳的候車亭可以提供候車的人們短暫的休息時(shí)間，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的站立候車對(duì)于老年人是非常累的，所以候車亭在制作初期，板凳的位置和制作材質(zhì)、高度都需要考慮周到的。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。2、照明系統(tǒng)：合理的燈光布置能夠使人們清楚地了解路況以及車次信息，保證人們的夜間活動(dòng)，同時(shí)好的燈光設(shè)計(jì)能夠?qū)⒊鞘醒b扮的更加美觀，美化城市形象。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

滾動(dòng)燈箱制作商告訴你。

   滾動(dòng)燈箱畫面停留的時(shí)間停留的時(shí)間為1-999秒，畫面之間停留時(shí)間的確定需要按實(shí)際情況來(lái)確定，停留時(shí)間的長(zhǎng)短由畫面上內(nèi)容量的多少來(lái)確定，畫面內(nèi)容多可以設(shè)置停留的時(shí)間長(zhǎng)些，若內(nèi)容少，可以設(shè)置停留時(shí)間短些。

     滾動(dòng)燈箱畫面在設(shè)計(jì)時(shí)，要突出重點(diǎn)，字的數(shù)量盡量少，讓過(guò)往的行人一眼看到畫面時(shí)就知道畫面上表達(dá)的意思。畫面除了在設(shè)計(jì)時(shí)要突出重點(diǎn)外，美工設(shè)計(jì)也要非常精美，這樣才能吸引過(guò)往行人的目光。木質(zhì)的長(zhǎng)凳在整個(gè)站臺(tái)上十分顯眼，乘客會(huì)很容易察覺(jué)到長(zhǎng)凳的作用，也可以充分發(fā)揮緩解乘客疲勞的作用。滾動(dòng)燈箱畫面停留的時(shí)間的確定可以調(diào)節(jié)控制器上的停留時(shí)間自行設(shè)定。

     由于滾動(dòng)燈箱的畫面是反復(fù)的、動(dòng)態(tài)的，所以目前在滾動(dòng)燈箱上使用效果的PP合成紙或者是絲網(wǎng)印刷紙，也可以采用燈箱片，不要使用普通的噴繪布，為了保證做出來(lái)的滾動(dòng)燈箱畫面效果良好，橫向或者縱向視窗不要超過(guò)1500mm。

公交站臺(tái)制作有哪些要求？

大多數(shù)公交站臺(tái)只站棚和照明，防滑或主要道路站點(diǎn)，多加上一張座椅，只能停，站桿。顯然，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市民的需求。作為一個(gè)城市，公交車站沒(méi)有任何保暖，防滑。冬季，由于頻繁的車輛停止，現(xiàn)場(chǎng)附近的道路是光滑如鏡，巴士站，嚴(yán)重時(shí)滑倒。3、自粘性背膠膠水自粘式純白亮面PVC、自粘式純白霧面PVC、自粘式全透明膠片。因此，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件是非常重要的。溫暖的門以及報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況的黑色屋頂。站棚，源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。人性化的智能調(diào)度系統(tǒng)也給人們的出行帶來(lái)極大的方便。

　　智能調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)發(fā)車密度可自動(dòng)排班、自動(dòng)給駕駛員發(fā)車提示，提高了車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率，縮短乘客地候車時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了車輛行駛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。站調(diào)人員還可及時(shí)掌握線路運(yùn)行情況及站臺(tái)乘客滯留情況，并根據(jù)實(shí)際情況作出如何調(diào)配車輛的決策。第二類為體現(xiàn)公交服務(wù)水平的指標(biāo)，從安全、方便、迅速、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、等多方面反映運(yùn)營(yíng)特征、管理水平，這是公交發(fā)展水平最直接的體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站和預(yù)報(bào)站，提高報(bào)站準(zhǔn)確度。