貨物重量和體積

1貨物的重量按毛重計算.計量單位為公斤，里量不足公斤的尾數四舍五入

2貴里物品的里盤按實際毛里計算，計量單位為0.1公斤

3輕潤貨物以每6000立方厘米折合公斤計算。

4非寬體飛機承運的貨物.每件體積般不超過4060100厘米.重量般不超過250公斤

5每件貨物的長寬高之和不得不小于40厘米。

6收運超大超重的貨物.應先向總調報告，征得同意方可承運，并向客戶解釋清楚。

自從航空業(yè)誕生之日起，航空物流運輸就以快速而著稱。到目前為止，飛機仍然是快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經濟巡航速度大都在每小時 850～900公里左右?？旖莸慕煌üぞ叽蟠罂s短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質的鮮活商品;時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品;搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出。可以這樣說，快速加上全球密集的航空運輸網絡才有可能使我們從前渴望而不可及的鮮活商品開辟遠距離市場，使消費者享有更多的利益。

運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸的形式。當今國際市場競爭激烈，航空運輸所提供的快速服務也使得供貨商可以對國外市場瞬息萬變的行情即刻做出反應，迅速推出適銷產品，獲得較好的經濟效益。

成都航空貨運公司到貨時的注意事項

貨物發(fā)出后，收貨人可持領貨憑證在到站的貨運部門查詢，如貨物未到，您可要求有關經辦人員在領貨憑證背面加蓋車站日期戳以證明貨物未到。

貨到后如發(fā)現貨物有丟失、短少、破損等情況，您有權要求到站出具證明現狀的記錄，以便依此作為向道路提出索賠的依據。

一旦您在離開貨場后才發(fā)現您的貨物有破損、短少等問題，您就失去了向道路提出賠償的權利。

對確屬道路責任的事故，鐵路目前實行“先賠付，后劃責”的規(guī)定，即首先向賠償要求人賠付，而后再進行道路內部責任的劃分。

大家知道，一般發(fā)快遞，大家首先想的是方便，想靠譜些就發(fā)順豐，想快遞費便宜一點的就發(fā)中通、韻達、圓通、申通、匯通，實在沒法發(fā)可能還會想著發(fā)EMS郵政。這里都沒錯，如果大家需要發(fā)運或寄遞比較小的文件包裹，重量不重，不足1公斤，或者只有幾公斤甚至幾十公斤，對寄遞的時效也不是很在意，蜂鳴物流FM空運這里也向大家推薦發(fā)快遞，畢竟咱有時也是發(fā)快遞。但是你造（知道）嗎？如果你發(fā)運或寄遞的貨物重量超過50公斤甚至更多，如果你考慮發(fā)貨成本及時效的話，發(fā)快遞你就可要打打算盤了，論發(fā)貨時效和運輸成本，都還是欣誠航空貨運空運劃算。