青島解放J6F純電動物流車成功下線

所謂順勢者昌，在行業(yè)內(nèi)始終保持態(tài)勢的一汽解放顯然更加明白這個道理。2017年12月7日，解放位于青島即墨工廠的新能源基地正式揭牌并成功下線了新基地生產(chǎn)的輛青島解放J6F純電動物流車，同時在下線當天就收獲了來自北京合康的500臺新能源車訂單，解放J6F的實力由此可見一斑，新能源基地的正式投產(chǎn)除了有效填補一汽解放在新能源汽車領(lǐng)域的空白，有效推動新舊動能轉(zhuǎn)化，緊跟國家發(fā)展要求之外，更是將上市就備受好評的青島解放J6F純電動物流車再次放到了大眾視線中心。

車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標準不一

隨著新能源物流車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，輕卡作為重要貨運車型，“油換電”進程正在加速進行中。雖然，目前有不少車企推出了相關(guān)產(chǎn)品，但是對于用戶而言，要選出一款適用的車型，并不是一件容易的事情。由于目前行業(yè)正處于成長階段，銷售環(huán)節(jié)還處于構(gòu)建之中，市場消息比較閉塞，用戶對品牌和車型信息知之甚少；而且因為目前市場上的品牌和車型眾多，且同一車型可能具有多種電量、續(xù)航以及配套方案，車企披露的續(xù)航數(shù)據(jù)標準不一，大多數(shù)潛在用戶對這一新興產(chǎn)品還有很多疑慮。

錫柴4DB1動力版本J6F輕卡

內(nèi)飾方面，新車采用的是解放輕卡的款內(nèi)飾設(shè)計，包括解放J7同款的多功能方向盤、皮質(zhì)座椅、新風格的中控臺等等；在配置方面，該車配備了原廠空調(diào)、定速巡航、車載廣播、中控鎖等功能。解放輕卡在近兩年發(fā)布了許多新產(chǎn)品，針對地區(qū)環(huán)境差異推出了寒區(qū)版、豐收版等車型，為提升舒適性，升級了內(nèi)飾和配置，對消費者而言無疑是好消息。錫柴4DB1動力版本的J6F輕卡到來，解放輕卡的產(chǎn)品矩陣進一步完善，快遞、速運等行業(yè)也有了更多的選擇。