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1840年，英國發(fā)動。遺憾的是，處于傳統(tǒng)國家和農(nóng)業(yè)文明體系下的中國在面對經(jīng)過資產(chǎn)革命后的現(xiàn)代國家和工業(yè)文明的英國的挑戰(zhàn)時顯得不堪一擊。首先，在軍事上，由于工業(yè)革命的發(fā)生使得英國的裝備和軍事思維發(fā)生了質(zhì)的變化，在戰(zhàn)場上，仍舊以大刀長矛和為主的清帝國的精銳盡管作戰(zhàn)勇敢

1、以“自強”為旗號，引進西方先進生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)辦新式軍事工業(yè)，訓(xùn)練新式海，建成北洋水師等近代。其中的近代企業(yè)是在上海創(chuàng)辦的江南制造總局2、以“求富”為旗號，興辦輪船、鐵路、電報、、紡織等各種新式民用工業(yè)。如在上海創(chuàng)辦的民用企業(yè)是“輪船招商局”。同時推動近代中國民族工業(yè)的發(fā)展。

汽車超級平臺簡而言之就是讓不同品牌的每一輛車消費者能夠看到的外觀造型特征有關(guān)的零部件都是不同的，不可見的零部件都是一樣的和標(biāo)準(zhǔn)化了，即除外觀件外，所有其他零部件構(gòu)成汽車超級平臺，外觀件通過工藝簡單且成熟的方式連接至超級平臺內(nèi)板上，讓每一輛車都注入各自品牌的個性和特色。

客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數(shù)客車采用柴油機驅(qū)動，目前也有純電動車，全金屬車身。按照乘車人數(shù)計算所耗用的能源和所占的道路面積，公共交通車輛要比個人車輛經(jīng)濟，這是許多國家優(yōu)先發(fā)展公共交通客車的主要原因之一