膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。膜結構停車棚具有藝術性，充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現結構構件清晰受力之美。由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強度和時間，能很好的節(jié)約能源。2008年北京奧運會、2010年上海世博會和廣州亞運會的舉辦，以及各種類型的展覽館使得我國迎來了膜結構修建的開展高峰期，這幾年間我國膜結構修建的劃擴張十分敏捷。同時夜間彩燈投射形成的絢爛景觀也能達到很好的廣告宣傳效益。

其實膜結構車棚是由體型規(guī)劃、初始平衡規(guī)劃、荷載剖析、裁剪剖析等四大過程完結的，關于任何膜結構車棚而言，任何時候都不存在無應力狀況，因而它的剛度和穩(wěn)定性很強，也因而它的裁剪要在準確的結構變形和應力相結合的情況下完結的，這也造就了膜結構車棚極強的抗震功能。膜結構車棚的裝置快捷，迅速，外型好，工期短，它的變形才能和擴大性致使抗震功能比傳統(tǒng)修建強一萬倍之多。由于膜結構車棚產品的膜材富含阻燃成分和耐高溫成分，這也是它防震性精髓所在。通過鍍點的密度和尺寸來控制膜的透光率，并根據客戶的需要開發(fā)出鍍點的形狀和圖案，大大擴展了ETFE膜的樣式。并且，膜結構車棚的全體結構性很輕巧，即使在發(fā)作時，也不會形成多大的損害力，膜結構車棚的這些特性不僅是修建行業(yè)所需求的，也是咱們國家所需求的。

雨季膜結構停車棚施工措施：    1.在雨天，應設置臨時防護棚，雨水不應落在熱焊縫上。如果焊接接頭相對濕潤，在焊接前需要用干布擦拭干凈，保持接頭干燥，不留水分。    2.吊裝時，如果部件上有水，在安裝前應清理干凈，但不應損壞涂層。    3.雨天不能進行涂刷操作。    4.雨天及五級以上勁風不能進行膜結構屋面的施工。    5.雨天，由于空氣濕度大，焊條的存放應防潮、烘烤。選擇膜面的形態(tài)和材料時要考慮到所有可能的天氣狀況，并盡可能利用建筑本身等被動方法來減少能量的消耗。同一焊條重復烘烤次數不應多于兩次，管理人員應記錄。    6.在強風氣候條件下，應對柱、梁、支座等大型構件進行校正，在校正方位角后應進行固定，以避免單邊失穩(wěn)。電動車雨棚