大家知道，我國銅資源本身比較緊張，但是對銅的需求卻比較大。每年進(jìn)口銅原料要花費(fèi)不少外匯。不管是從節(jié)約成本，節(jié)約資源，還是保護(hù)環(huán)境等方面，積極發(fā)展廢銅回收 行業(yè)都是很有必要的。

廢銅是冶煉銅的重要原料，現(xiàn)在世界各地廢銅的利用率逐步提高。同時(shí)冶銅廠對廢銅利用率也在逐步提高。發(fā)展廢銅回收行業(yè)，可以把回收的廢銅作為原料填補(bǔ)銅礦產(chǎn)的缺口。

隨著銅生產(chǎn)水平的提高，廢銅回收再利用的工藝也越來越簡化，回收率越來越高，同時(shí)會考慮節(jié)能環(huán)保等問題。今年以來，由于各方面的原因，我國限制國外垃圾的進(jìn)口，廢銅進(jìn)口量大幅度減少，不過仍然依靠大量進(jìn)口。我國在廢銅供應(yīng)上還有待提高，比如分類標(biāo)準(zhǔn)，回收質(zhì)量等等。隨著工業(yè)化速度加快，廢銅回收行業(yè)的價(jià)值會越來越明顯。

低其機(jī)械性能，并減弱其抗蝕能力。含鐵量一般應(yīng)控制在1.2%以下。對于含鐵量在1.5%以上的廢鋁，可用于鋼鐵工業(yè)的，商業(yè)鋁合金很少使用含鐵量高的廢鋁熔煉。目前，鋁工業(yè)中還沒有很成功的方法能令人滿意地除去廢鋁中過量鐵，尤其是以不銹鋼形式存在的鐵。

廢鋁中經(jīng)常含有油漆、油類、塑料、橡膠等有機(jī)非金屬雜質(zhì)。在回爐冶煉前，必須設(shè)法加以清除。對于導(dǎo)線類廢鋁，一般可采用機(jī)械研磨或剪切剝離、加熱剝離、化學(xué)剝離等措施去除。

鐵路電氣化對銅和銅合金的需求量很大。每公里架空電線需要2噸以上的異常銅線。為了提高它的強(qiáng)度，經(jīng)常添加少量的銅。此外，列車上的電機(jī)、整流器、控制、制動、電氣和信號系統(tǒng)依賴于銅和銅合金。一般來說，廢銅的回收利用分為兩類，一類是新銅，主要是生產(chǎn)廢銅和冶煉銅的工業(yè)生產(chǎn)加工。另一種是舊銅，已經(jīng)流入銅后消費(fèi)品中回收廢銅。一般來說，新類型的回收廢銅占一半以上。

說到廢鋼消費(fèi)，我必須提到國內(nèi)環(huán)保政策。除回收銅外，可直接用于下游加工，另一方面將冶煉，冶煉過程中又有一定的污染。首先對廢銅進(jìn)行再生整理，經(jīng)熔化后經(jīng)無污染的銅或銅合金同成分直接處理，嚴(yán)重污染銅精煉處理，進(jìn)一步清除雜質(zhì)；對銅合金廢料進(jìn)行混合、熔化成分調(diào)整。再生銅企業(yè)的生產(chǎn)廢水主要是冷卻水和電解廢液，循環(huán)利用，基本上無需外部排放。