【山西德輔容器】專業(yè)生產阻隔防爆材料、儲罐機械清洗裝置、機械清罐、加油站儲罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內部加油站、移動式加油站、SF雙層儲罐和各種立式、臥式儲罐。

網絡和功能布局

瘦端設計

國際加油站后臺普遍采用瘦端(Thin Client)設計原則。所謂瘦端設計，是將功能邏輯盡可能集中在一個應用上，即在服務器上。

這個服務器可以是遠端的，甚至是云端的。這樣后臺可以根據(jù)收銀員和管理員的數(shù)量，配置相應臺數(shù)的電腦。同時，主應用維護更容易。

國內目前仍舊以胖端(Thick Client)設計為主，工作站內部署所有業(yè)務應用。如果要增加工作站，同時需要再加一個主應用的拷貝。系統(tǒng)維護難，多工作站部署成本也比較高。

誤區(qū)一：等車沒油了再加

很多卡友都習慣等到油表燈亮了再去加油，其實這樣做真的沒必要，因為在沒油的時候，加油站不一定在附近。而且油量偏低時受道路的顛簸、轉彎等影響，會導致油面“晃動”，致使油泵不能及時“泵”油，從而造成車輛因供油不上“抖動、頓挫、熄火等問題。

從日常監(jiān)管情況來看，不管是加油站的管理人員還是工作人員，大家的環(huán)境意識都大大提升，在油氣回收治理及環(huán)保設施安裝和運行方面，都能夠積極配合支持生態(tài)環(huán)境部門開展工作。

從約談情況來看，加油站相關負責人的環(huán)保法律觀念較強，對不能提供環(huán)保審批手續(xù)有一種危機感，也希望能盡快完善環(huán)保相關手續(xù)。

的牌號越高，是否對車輛就越好？

牌號的選擇一般由發(fā)動機的壓縮比決定。壓縮比越大，要求牌號越高。

壓縮比在7.5-8.5選用90-93號

壓縮比在8.5-9.5選用93-95號

壓縮比在9.5-10.0選用95-97號

壓縮比在10.0以上選用97-98號

汽車生產廠商會推薦使用適宜的燃油牌號