穿梭車貨架系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)貨架的優(yōu)勢

　　穿梭車貨架系統(tǒng)大大區(qū)別于傳統(tǒng)貨架,不僅擁有比傳統(tǒng)貨架更高的庫房利用率,也突破了傳統(tǒng)貨架只能先進先出或者先進后出的單一的進出方式,以更加的存取能力被越來越多的人們所使用,下面小編就給您介紹下穿梭車貨架的優(yōu)勢.

　　1、穿梭車貨架容積率是普通貨架的兩倍同等面積的倉庫中，普通貨架的容積率是34%，穿梭車貨架的容積率高達75%，穿梭車貨架的容積率是普通貨架的兩倍。

　　2、穿梭車貨架的存取方式比普通貨架的多普通托盤貨架的只能滿足先進先出或先進后出的單一的存取方式，而穿梭車貨架可以達到兩種存取方式。從而更適合食品、等對存取方式要求較高的行業(yè)。

　　3、穿梭車貨架的效率比普通貨架的同普通貨架相比，穿梭車貨架叉車無需進入貨架內部存取貨物，且一個工人可以同時操作多臺穿梭車，大大減少了作業(yè)的等待時間，使得工作效率得到極大的提高。

穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲模式的倉儲貨架

　　穿梭車設備和普通的叉車設備的作用同樣是貨物的運輸，但是兩者之間有著很大的區(qū)別。使用叉車來工作不但需要有著專業(yè)叉車駕駛經驗的員工來進行操作，而且在工作效率上也不高。而穿梭車的優(yōu)點就是任何的員工都可以對穿梭車下達指令，降低了員工的技術要求，穿梭車運輸貨物的速度更快穩(wěn)定性更好，在工作效率上要遠遠高于叉車操作，但是穿梭車的承重能力要比叉車來的差，這也是穿梭車的一個缺點。

　　穿梭車貨架是一款非常典型的密集存儲模式的倉儲貨架，穿梭車貨架的推出主要是因為自動化科學技術的飛速發(fā)展，可以說這款貨架是貨架技術和自動化技術結合的一款具有代表性的貨架，在穿梭車貨架的身上還有這非常大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

穿梭車貨架的運營

　　穿梭車貨架作為一款半自動化的倉儲貨架，它有著許多傳統(tǒng)貨架所沒有的功能，比如穿梭車能夠自動運輸貨物，非常好的取代了傳統(tǒng)貨架人工存儲是工作方式，能夠為企業(yè)節(jié)省大量的人工成本。除此之外穿梭車貨架在工作效率上也有著明顯的提升，很多企業(yè)選擇在倉庫中使用穿梭車貨架主要就是因為穿梭車貨架的運營。

　　穿梭車貨架工作的時候不像人工存儲一樣，穿梭車能夠長時間的進行工作，而且穿梭小車運行的時候非常的穩(wěn)定，能夠更好的保存貨物的完整性。在穿梭車貨架當中員工可以通過使用遠程的遙控裝置來對貨架中的設備下達指令，從而實現機械設備的自動化。

穿梭車貨架發(fā)生故障怎么辦

穿梭車貨架使用托盤的三種形式： 1.普通叉車 穿梭車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，這種系統(tǒng)的自動化程度雖不高，但成本低得多;另外，在同等倉儲面積下可以容納的貨位更多。因為堆垛機系統(tǒng)在托盤貨物載重1噸的情況下一般只能做到雙伸位、蕞多三伸位存儲，而穿梭車系統(tǒng)則可以做到十幾個甚至幾十個伸位，因此存儲密度更高。 2.子母車貨架系統(tǒng)。與堆垛機系統(tǒng)相比，先子母車單機結構更加簡單，簡單意味著故障點較少;其次存儲密度更高;再者具有可擴展性，柔性化程度更高;第四，應急處理更加及時，如當堆垛機出現故障時，會導致整個巷道作業(yè)停止，影響系統(tǒng)作業(yè)效率，但按層作業(yè)的子母車則可通過合理的調度，降低甚至避免此類問題的發(fā)生;第五，非常節(jié)能，在同樣載重一噸的情況下，堆垛機自重達到5～8噸，耗能甚至超過20千瓦，子母車系統(tǒng)則只需要3千瓦;另外，在同等效率的情況下，子母車系統(tǒng)的成本和堆垛機系統(tǒng)成本相差不大，這也是一個比較大的優(yōu)勢。 3.堆垛機 穿梭車貨架系統(tǒng)。這種系統(tǒng)本質上是以堆垛機為主體，將穿梭車取代為堆垛機的貨叉可以無限延展，因此它的優(yōu)勢在于存儲密度遠高于普通的堆垛機倉庫，同時柔性也比較大，可以由一臺堆垛機結合多臺穿梭車來提升作業(yè)效率。不過其效率相對堆垛機而言較低，因為無論怎么提升都只能無限接近堆垛機的效率，所以更適合在存儲密度要求非常效率要求相對不高的場景應用。