閣樓式貨架結(jié)構(gòu)

閣樓式貨架結(jié)構(gòu)：

閣樓式貨架整體結(jié)構(gòu)為拼裝式，無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)焊接，整體美觀、大方。與混凝土結(jié)構(gòu)或型鋼結(jié)構(gòu)相比，由于底樓貨架本身起到上面樓層的支撐作用，具有成本低、空間利用率高的優(yōu)點(diǎn)。

閣樓式貨架面板有平板、花紋鋼板、沖孔鋼板等品種以適應(yīng)防火、通風(fēng)、光照等等不同使用要求。貨物上下樓層可選擇叉車(chē)、液壓升降臺(tái)、貨梯等方式;貨物同層運(yùn)輸通常使用小型手推車(chē)完成。

閣樓式貨架通常承載能力在300KG~1000KG/平方米，立柱選擇承載能力強(qiáng)、用鋼量少的圓管;主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中合理的H型鋼及薩克森公司開(kāi)發(fā)的鋼平臺(tái)C型冷彎成型梁。

穿梭車(chē)貨架在倉(cāng)儲(chǔ)中的作用

穿梭式貨架系統(tǒng)是由貨架、穿梭臺(tái)車(chē)以及叉車(chē)組成完整的高密度存儲(chǔ)系統(tǒng)。通過(guò)叉車(chē)可將貨物放在穿梭式貨架巷道導(dǎo)軌蕞前面的穿梭車(chē)上面，穿梭車(chē)放置在不同巷道，操作穿梭車(chē)承載托盤(pán)貨物在導(dǎo)軌上輕松運(yùn)行， 這種的存儲(chǔ)方式為提高倉(cāng)庫(kù)空間利用率帶來(lái)新的選擇。

穿梭車(chē)貨架的技術(shù)參數(shù)載重在1000~1500kg 。

?穿透性好，大大減少作業(yè)等待時(shí)間。

?高密度存儲(chǔ)、工作; 作業(yè)方式靈活，倉(cāng)庫(kù)利用率高。

重型組合式貨架

重型組合式貨架？且讓貨架生產(chǎn)廠家給您介紹一番。其實(shí)細(xì)細(xì)說(shuō)來(lái)，可以將這個(gè)長(zhǎng)尾詞分為重型與組合貨架來(lái)看。我們先來(lái)看組合式貨架是怎么回事？

所謂組合，需要有若干個(gè)物件進(jìn)行有規(guī)律的重組而成。對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)貨架來(lái)說(shuō)，是將原來(lái)經(jīng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)好的貨架各個(gè)部件進(jìn)行組合而成。那橫梁式貨架橫梁式重型貨架的尺寸是如何依次算出來(lái)的，舉例解答來(lái)說(shuō)，主要有橫梁、立柱、橫撐、斜撐等部件。這些貨架的各個(gè)“肢體”，都是根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際要求，用鋼材進(jìn)行鍛造及后期工藝處理而成，由于各個(gè)細(xì)節(jié)部位處理的十分到位，這給后期的組裝打下了良好的條件。

其實(shí)，不光是橫梁式貨架，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)、物流、電商、倉(cāng)庫(kù)中，使用的基本都是組合式工業(yè)貨架，組合式貨架的特點(diǎn)主要有可調(diào)節(jié)、放于拆卸、便于維護(hù)管理等。在貨架廠家看來(lái)，更便于對(duì)貨架進(jìn)行發(fā)貨運(yùn)輸，同時(shí)安裝前的卸貨也比較順利。

常見(jiàn)的貨位式貨架種類(lèi)

　　三、重力式貨架

　　重力式貨架是通過(guò)貨物的重力自動(dòng)從高處向下滑的無(wú)動(dòng)力自動(dòng)式貨架。它對(duì)托盤(pán)的材質(zhì)有一定的要求，成本也比較高。但先進(jìn)先出，存儲(chǔ)。

　　四、穿梭式貨架

　　穿梭式貨架由穿梭車(chē)為存儲(chǔ)機(jī)器，通過(guò)叉車(chē)與穿梭車(chē)配合作業(yè)的自動(dòng)化貨位式貨架。穿梭式貨架是未來(lái)貨位式貨架的發(fā)展方向，可以先進(jìn)先出，如果想達(dá)到較高的存儲(chǔ)效率，需要配備更多的穿梭車(chē)。

　　五、壓入式貨架

　　壓入式貨架也稱(chēng)后推式貨架，通過(guò)叉車(chē)將已經(jīng)擺放了貨物的貨位小車(chē)推到后部。這種貨架一般選用的較少。