燃油系統(tǒng)檢測(cè)

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營(yíng)維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會(huì)理事長(zhǎng)單位。今天就講到這里，貨車寶以后仍會(huì)定期給大家推送一些保養(yǎng)檢查小知識(shí)，希望為您愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)使用壽命。

良好習(xí)慣養(yǎng)成三要點(diǎn)

?檢查燃油管路有無(wú)彎折、松動(dòng)、以及泄漏;

?每天檢查并釋放燃油預(yù)濾器以及油水分離器中的水分;

?使用清潔、符合標(biāo)準(zhǔn)的燃油;在保養(yǎng)周期內(nèi)更換燃油濾清器。

熱誠(chéng)歡迎各界朋友隨時(shí)與我公司聯(lián)系，我們將會(huì)為您提供滿意快捷的服務(wù)！！

燃油系統(tǒng)

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營(yíng)維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會(huì)理事長(zhǎng)單位。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳，容易使燃燒室局部過(guò)熱、汽由預(yù)熱而引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震等故障。

4、使用手油泵泵出燃油系統(tǒng)中的空氣

4.1在高壓泵下面放一個(gè)合適的收集容器。

4.2在高壓油泵回油連接處插上合適的軟管并把軟管放到收集容器中。

4.3把回油管1從高壓油泵的連接部件2出拉開(kāi)。

4.4用保護(hù)套堵住回油管。

4.5松開(kāi)手油泵的開(kāi)啟閥3。

4.6用手油泵泵油，直到高壓油泵回油管接口出現(xiàn)油液。

4.7把保護(hù)套從回油管移走。

4.8把回油管推入高壓油泵接口。

4.9擰緊手油泵的開(kāi)啟閥。

4.10移走排水管和收集容器。

4.11打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

4.12用開(kāi)啟閥泵油直到聽(tīng)見(jiàn)溢流閥閥門打開(kāi)

4.13擰緊關(guān)閉手油泵開(kāi)啟閥門。

燃油系統(tǒng)清洗

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營(yíng)維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會(huì)理事長(zhǎng)單位。(也正是這個(gè)原因，使高壓共軌燃油系統(tǒng)直到近20年，才得到發(fā)展)高壓油泵通過(guò)高油管將燃油送入共軌。

濃度報(bào)警裝置在使用中過(guò)敏報(bào)警。這一般是因?yàn)闈舛雀袘?yīng)器周圍有漏油或油氣過(guò)重現(xiàn)象造成。用壓縮空氣吹干再清零即可恢復(fù)正常。

控制面板損壞；薄膜開(kāi)關(guān)連接導(dǎo)線折斷、燃油或清洗劑滴在清洗機(jī)上導(dǎo)致按鈕點(diǎn)接觸不良都會(huì)導(dǎo)致控制面板上的開(kāi)關(guān)或旋鈕出現(xiàn)故障。

清洗液使用不當(dāng)造成燃油系統(tǒng)清洗不徹底。

北京欣中農(nóng)油泵油嘴維修有限公司成立于1984年，隸屬于中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)。是國(guó)內(nèi)最早專業(yè)從事噴油泵維修、零配件銷售、技術(shù)培訓(xùn)、主營(yíng)維修項(xiàng)目（博士泵,先達(dá)泵,共軌泵,噴嘴泵維修及共軌噴油器維修），現(xiàn)任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)柴油機(jī)燃油系統(tǒng)維修分會(huì)理事長(zhǎng)單位。傳統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)通常是：輸油泵將燃油送入柱塞式高壓油泵，高壓油泵將高壓燃油通過(guò)高壓油管送到噴油器，（泵噴嘴式發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有高壓油管，高壓油泵與噴油嘴連在一起）高壓燃油達(dá)到開(kāi)起壓力后機(jī)械式噴油器自動(dòng)打開(kāi)，燃油被噴入柴油機(jī)的燃燒室。

空氣供給系統(tǒng)是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相適應(yīng)的清潔的空氣，同時(shí)對(duì)流入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的空氣量進(jìn)行直接的或間接的計(jì)算，使之與噴油器噴油后形成的可燃混合氣符合發(fā)動(dòng)機(jī)工況要求。

電子控制單元是電子控制系統(tǒng)的核心，功用是控制和檢測(cè)。

傳感器負(fù)責(zé)把各種反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況和汽車運(yùn)行狀況的參數(shù)轉(zhuǎn)變成電信號(hào)提供給電控單元。使電控單元真確地控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)或汽車運(yùn)行。