陜西雛鷹反恐升降柱——為安全而，因更加安全

陜西雛鷹董事長郭先生自2008年研發(fā)出國內(nèi)全自動液壓一體升降柱，國內(nèi)大部分廠家都在模仿陜西雛鷹當(dāng)年產(chǎn)品的設(shè)計結(jié)構(gòu)。周總在一次訪談中說到：“希望廠家就算模仿陜西雛鷹也要模仿的好一點，不要在發(fā)生事故后不能起到防撞效果，讓用戶失去對整個行業(yè)的信心。”

在過去的13年間，陜西雛鷹投入了大量的技術(shù)研發(fā)力量，對升降柱系列產(chǎn)品不斷進行技術(shù)升級，以適應(yīng)更加嚴苛的使用環(huán)境，達到更高的抗撞性能。多款產(chǎn)品不僅通過的實車碰撞測試，還通過了多項歐美國家的檢驗檢測，性能和質(zhì)量均處于全球行業(yè)地位。

陜西雛鷹作為《升降式》GA/T1343-2016行業(yè)標準起草單位，肩負著更多的社會使命，承接了國家多個重點項目和30多個部級單位項目，13年來始終不忘打造高安全性升降路障的初心，為我國的防恐維穩(wěn)事業(yè)貢獻一份力量。

校區(qū)安防熱推升降柱，獲政府支持

為什么在規(guī)范中特地提到了升降柱呢？作為硬質(zhì)防沖撞設(shè)施，陜西雛鷹的升降柱有以下個優(yōu)點：

Part1路障處于升起情況，束縛車輛進出，如遇急迫或特殊情況(如火災(zāi)、急救、領(lǐng)導(dǎo)調(diào)查等)可靈敏降下路障，以便車輛通行。

Part2學(xué)校在上下學(xué)密集的時候，隔離欄顯然不適用，因為它無法起到快速分散大量的問題。這樣就要考慮了人車分離的安全問題。立柱便成為是一種理想解決行人快速分流的方式，特別在學(xué)校，或要拖拉行李，或要扶老攜幼。而同樣立柱也不會對人通行造成障礙，既便捷順暢又安全可靠。

Part3如遇到意外情況，位于傳達室的保安摁動按鈕，升降柱便可從地面升起，自動“挺身”抵御攻擊。

Part4升降柱由于其安全、美觀等眾多優(yōu)點，正在被越來越多的用戶所接受。

磁窯鎮(zhèn)實驗小學(xué)安裝升降柱、隔離欄

安全大于天，生命重如山，學(xué)校安全工作一直是學(xué)校為關(guān)注和重視的工作之一，學(xué)校門通繁華，每天來往的車輛和停留的車輛較多，上學(xué)、放學(xué)時大量的人員擁擠在學(xué)校門口附近造成了交通擁擠，也給學(xué)生的來往帶來了安全隱患，為此，磁窯鎮(zhèn)實驗小學(xué)高度重視此項工作，開學(xué)伊始，相繼在學(xué)校周圍安裝了升降柱、隔離欄。

此舉進一步完善了校園安全防控體系，為師生出行、學(xué)校安全筑起又一道堅實的防線。

西安升降柱廠家介紹升降柱的分類和使用

其主要分類：

1.液壓式全自動升降柱：液壓油作為驅(qū)動介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過外置液壓動力單元（驅(qū)動部分與柱體分離）或是內(nèi)置液壓單元動力單元（驅(qū)動部分放置在柱體內(nèi)）驅(qū)動柱體上升下降。

2.半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時依靠人力完成。

3.可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計，待柱體不需要起管制作用時可以收起。

4.固定柱：柱體直接與路面固定。

升降柱的使用：

全自動升降柱

升降柱的起降均可以通過合法授權(quán)信息自動完成，全自動門升降柱也是升降柱產(chǎn)品的各廠商的主要設(shè)備，一般使用在起降比較頻繁，且周圍有一定保安力量的場所。

半自動升降柱

通過手動鑰匙來鎖住或釋放升降柱，當(dāng)設(shè)備處于升起狀態(tài)時，通過鑰匙釋放后人工腳踩下來，到位后自動，再次通過鑰匙釋放后會自動的升起，該類產(chǎn)品多使用在很少需要起降的場所?；蛘咧苓厸]有位置保安力量的場所。主要原因：一是因為半自動省建筑成本低，二是因為半自動升降柱沒有控制板或控制柜防盜安全性高。例如步行街、廣場等場所可以選用，另外在一些寬度較大的出入口可以配合全自動升降柱使用。

移動路樁

無需深埋，地面上的部分可以手動撤除并移走。主要適用于一些流量較小的場所，且有工作人員看守。由于需要移動，所以一般改類主體較細較輕。

固定路樁

路面上部分和全自動/半自動升降柱外觀相同、材料相同，但是不能活動。主要是配合全自動/半自動升降柱使用。