永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。兩級壓縮節(jié)能壓縮機

聚能科技與您分享讓空壓機運行穩(wěn)定的五個換油技巧

一、首先我們在更換油時如果空壓機內(nèi)油泥不多，可裝入一半的新油后，運轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時放凈，然后再裝滿新油恢復(fù)正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開空壓機油缸后，人工清除油泥和積碳，然后再用專用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時后，放凈清洗油，后加入新油恢復(fù)正常運行。某次，運行值班人員將空壓機由備用切換到運行狀態(tài)，運行不到2min，只聽一聲悶響，空壓機的運行時間驟然改變，運行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機油氣桶油面鏡看不到一點油位，立刻停止空壓機運行，關(guān)閉出口門，空壓機系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

二、其次每次更換空壓機油時需要放盡殘留的空壓機舊油。切忌采用補加和過濾又重新使用的辦法.因為雖然表面看空壓機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。兩級壓縮節(jié)能壓縮機

三、后客戶要注意不同空壓機油牌號、不同檔次的空壓機油千萬不要混合使用。另外換油時也應(yīng)該同時更換機油過濾器、粗濾器過濾油元件、氣分離細濾器、機油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報警器、單向閥、集濾器等是否完好.

四、建議平時換油時不要選一個固定時間，由于環(huán)境、機械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中(每三百小時)仍要注意觀測潤滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機油品好壞。兩級壓縮節(jié)能壓縮機

五、要養(yǎng)成記錄更換潤滑油和其他元件的時間的習(xí)慣，檢查記錄，落實責(zé)任人。其中螺桿空壓機油是特種油，必須有專人管理，以防止發(fā)生混油事故?？諌簷C油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開蓋工具。如果發(fā)現(xiàn)潤滑油蒸發(fā)損失很大，要首先檢查油氣分離器是否穿孔。

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回油管安裝不當(dāng)在更換、清洗、維修壓縮機時，回油管未插到油分底部(參考:距油分底部弧心1~2mm較好)，導(dǎo)致分離出來的機油無法及時回到機頭，積聚的機油會隨著壓縮空氣一起跑出去。更換V帶后未使鎖緊螺母回到原來運行位置（相應(yīng)的顏色標(biāo)記處），由于V帶松、磨損、發(fā)熱，造成新更換的6根V帶再次斷裂故障。解決方法：停機，待泄壓歸零后，將回油管調(diào)整至合理高度(回油管距油分底部1~2mm處，斜口的回油管可以插到油分底部)。

進氣空濾芯

空氣濾清器是過濾清除空氣污染物的部件，經(jīng)過濾后的干凈空氣進入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔內(nèi)壓縮。因螺桿機內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進入螺桿機內(nèi)循環(huán)，不僅大大縮短油過濾芯、油氣分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子干枯咬死。進氣空濾芯的安裝十分簡單。▎油分芯燒毀油分芯的燒毀情況在空壓機運轉(zhuǎn)過程中并不常見但也偶有發(fā)生。

1.對著一個平的面，輪流輕敲濾芯的兩個端面，以除去絕大部分重而干的灰塵。

2.濾芯巡查，如發(fā)現(xiàn)有變薄、或破損之處，應(yīng)馬上廢棄。

3.用小于0.28Mpa的干燥空氣沿與吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與折疊（含義：把物體的一部分折過）紙至少相距25mm，并沿其高度方向上下吹。