為減少氯鹽的腐蝕損害，對于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)來說，一是使用混凝土，加大混凝土的抗?jié)B性。二是盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。三是在建筑物外涂上防滲的外涂層。對植物的防護(hù)，解決的辦法一是接近融雪劑的路旁選用耐鹽植物，二是對樹木和綠化采用雪季遮擋的辦法，不讓融雪劑跟植物接觸。工業(yè)用鹽融雪劑雖然成分簡單，卻也存在一定的弊端：比如堆放在綠化帶、樹坑里就會對植物造成影響；進(jìn)入地表水體會造成鹽濃度升高，從而對水質(zhì)產(chǎn)生影響等。 同時，因為融雪劑中含有的鹽物質(zhì)，遇水會發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，使路基受損。鹽類物會與瀝青發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將大大減少瀝青與砂石之間的連接力，容易造成瀝青表面脫落。所以，通常來說只允許橋梁的引橋、匝道、坡路適量使用。

      以“氯鹽”為關(guān)鍵成分的無機(jī)物融雪劑，如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、等，統(tǒng)稱作‘化冰鹽’。其優(yōu)勢是價格低，僅等于有機(jī)化學(xué)類融雪劑的1/10，但它對大中型基礎(chǔ)設(shè)施的腐蝕是很比較嚴(yán)重的。人們普遍的融雪劑就歸屬于這種，用的數(shù)的是氯化鈉（即工業(yè)用鹽）。 融雪劑根據(jù)減少冰雪消融溫度溶化路面上的降雪，有利于路面輸通，撒播處實際效果顯著，但其具備不良影響，科學(xué)研究發(fā)覺，融雪劑殘留可腐蝕地面和小車橡膠輪胎?，F(xiàn)在北方地區(qū)在常冬下仍選用沙子和鏟雪車主導(dǎo)，融雪劑輔助的方法消除地面風(fēng)雪，確保交通出行順暢。

       帶有氯化鈣的環(huán)境保護(hù)融雪劑，氯化鈣在吸濕的時候會傳出發(fā)熱量，使周邊的雪遇熱變松溶化；也有一些獨特的成份，用以更改雪結(jié)晶表面的形狀，有固態(tài)變?yōu)榻咏蔷嘀虚g的半流動性體。因此 大家理應(yīng)深層次地討論環(huán)境保護(hù)融雪劑，而不是簡易地運用生活起居的專業(yè)知識來表述。要掌握環(huán)境保護(hù)融雪劑的指標(biāo)有什么？以下三項：

（1）成分 成分不但危害到特性，還是環(huán)境保護(hù)的關(guān)鍵指標(biāo)，比如韓日兩國之間就只容許氯化鈣型環(huán)境保護(hù)融雪劑。

（2）形狀 由于世界各國全國各地的環(huán)境保護(hù)融雪劑鋪攤機(jī)不一樣，對環(huán)境保護(hù)融雪劑的形狀也相對的有一些規(guī)定，比如日本國規(guī)定用球型的環(huán)境保護(hù)融雪劑。

（3）可用的低溫度 并并不是一切氣溫標(biāo)準(zhǔn)下，環(huán)境保護(hù)融雪劑都能充分發(fā)揮優(yōu)良的功效，只是有一個低氣溫的考量指標(biāo)。因此 我們要依據(jù)該地域的氣溫標(biāo)準(zhǔn)來挑選適合的型號規(guī)格。