有兩種方法可以完成整個(gè)連接器的檢測：使用多個(gè)攝像頭（增加系統(tǒng)成本）;當(dāng)連接器在鏡頭前通過時(shí)，或者連續(xù)觸發(fā)相機(jī)，視覺系統(tǒng)“縫合”連續(xù)捕獲的單片圖像以確定整個(gè)連接器的質(zhì)量是否可接受。后一種方法是在組裝連接器之后ppt視覺檢查系統(tǒng)常用的檢測方法。

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汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

? 關(guān)于起泡 當(dāng)暴露在諸如回流焊爐的高溫環(huán)境中時(shí)，零件中的水分往往會迅速轉(zhuǎn)化成蒸汽，導(dǎo)致起泡。起泡會影響裝配，并損害組件的力學(xué)性能。為避免此類問題，汽車行業(yè)對連接器的要求正向JEDEC MSL 1等級（1級濕度敏感級）靠攏。 雖然現(xiàn)有的一些熱塑性塑料可能也符合JEDEC MSL 1等級要求，但由于材料的脆性、弱焊線或低耐熱峰值，導(dǎo)致產(chǎn)品在設(shè)計(jì)時(shí)往往需要在性能方面作出妥協(xié)。

蘇州喬訊電子是一家主營連接器的電子產(chǎn)品經(jīng)銷商，主要供應(yīng)的產(chǎn)品品牌是Hirose廣瀨。公司位于蘇州，庫存產(chǎn)品種類繁多，數(shù)量客觀，是很多客戶的。公司供應(yīng)的連接器屬于電子元器件的一種，各種類型的連接器，不論是低頻還是高頻，線端的連接器，還是板端的連接器，不論是矩形連接器還是圓形連接器，公司都有涉及。尤其是膠殼與端子的庫存量巨大，另外公司現(xiàn)在聚焦于針座與圓形連接器的庫存，不僅庫存客觀，價(jià)格也是非常的合適。