21米高空升降車的液壓系統(tǒng)常見故障：

1.21米高空升降車加速油液特點劣變油液中的水和氣體汽體以其電力能源是油液氧化的重要規(guī)范，而油液中的金屬復合材料纖維材料細顆粒物對油液的氧化起重要催化反應(yīng)速度速率速度，此外，油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間漂油的抗拉強度，使?jié)櫥阅芙档汀?

2.21米高空升降車的液壓傳動系統(tǒng)系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件原件堵塞與卡緊常見問題固態(tài)顆粒物堵塞液壓電磁閥的間隙和立管，導致閥心阻塞和卡緊，危害工作中特點，甚至導致情況嚴重的安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故。

21米高空升降車設(shè)備概述：

21米高空升降車機器設(shè)備簡述：

1、左右兩個電腦操作系統(tǒng)，在工作斗上和轉(zhuǎn)臺子上均可進行各種各樣作業(yè)姿勢。

2、晚間作業(yè)燈，實際操作臺子上可依據(jù)顧客作業(yè)自然環(huán)境選配實際操作照明燈具，讓晚間作業(yè)更安全性。

3、支腿獨立可調(diào)式，可依據(jù)作業(yè)路面自然環(huán)境，獨立調(diào)整每一個支腿，即便 路面凸凹不平，也可以使整車調(diào)節(jié)到穩(wěn)定情況。

4、工作斗采用機械設(shè)備自平衡設(shè)計，其功效是工作時工作斗自始至終處在平衡狀態(tài)。 

5、小臂屈伸視角達65°，便于調(diào)節(jié)到作業(yè)部位。（小臂屈伸角度測量儀方法不一樣，一部分生產(chǎn)廠家標明為90°） 

6、支腿采用前、后H型構(gòu)造，承受力面更高、可靠性高些；能避免 車房梁形變或（注：如支腿采用前V、后H型的車系，在長期應(yīng)用后因為車前下跌非常容易導致車房梁形變或）。

7、四個豎直支腿油缸和手臂、下臂、小臂油缸都配有雙重液壓鎖，其功效是油缸抵達所需部位后，將油缸鎖定沒動，防止導致安全事故。

工作臂上配有雙重靜態(tài)平衡閥，使工作臂運作更穩(wěn)定。高處作業(yè)車主要參數(shù)：高處作業(yè)車采用可折疊屈臂構(gòu)造，作業(yè)臂為三節(jié)可折疊，工作斗和旋轉(zhuǎn)工作臺雙工作位，左右實際操作，液壓機手動式操縱，可360度旋轉(zhuǎn)，四液壓機支腿，帶一噸起重吊鉤，工作斗載重200KG，鋼質(zhì)輔助工具及檔板、紋路地面防滑走臺面。

21米高空升降車安全保護裝置有哪些?

　　21米高空升降車是一種將作業(yè)人員、工具、材料等通過作業(yè)平臺舉升到空中位置進行各種安裝、維修等作業(yè)的高空作

業(yè)設(shè)備，既屬于汽車，又屬于工程機械，是一種重要的施工設(shè)備。那么，高空作業(yè)車的安全保護裝置有哪些呢?

　　高空作業(yè)車采用換向閥及液壓油缸，換向平衡，操作靈活方便，支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過位。隨車安裝四個液壓

支腿，以保證整車在操作時的穩(wěn)定性與安全性。具體的安全保護裝置如下：

　　1.安全帶：產(chǎn)品隨車配置二副安全帶，供操作人員高空作業(yè)時使用。

　　2.動作速度控制：采用進口電液比例手柄控制，動作速度可微調(diào)，無級調(diào)速;

　　3.設(shè)置垂直支腿支撐力檢測裝置：21米高空升降車在作業(yè)中，當某個支腿不受力時，所有動作自動停止，防止車輛傾翻;

　　4.感應(yīng)式自動上下車互鎖：當在操作工作臂時鎖住下車支腿操作，防止意外發(fā)生;

　　5.油缸止回縮裝置：防止21米高空升降車工作臂、工作斗自動下落，保證動作平穩(wěn);

　　6.支腿止回縮裝置：有效防止支腿回縮;