孩子們都喜歡玩過家家的游戲，這套《兒童社會(huì)啟蒙認(rèn)知體驗(yàn)立體手工書》就設(shè)置了各種各樣的小機(jī)關(guān)，大大滿足孩子們過家家的癮。

它結(jié)合了認(rèn)知 語言 角色扮演三大特點(diǎn)，6大趣味主題場景在這套書里，孩子們可以自己準(zhǔn)備生日派對、開一個(gè)美味甜品屋、擁有一個(gè)建筑工程隊(duì)......

自卸車在我國的公路運(yùn)輸中有著悠久的歷史，經(jīng)過多年的發(fā)展之后，人們通過不斷對其弱點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)，終衍生出了許多版本，但是其舉升方式還是一樣的原理，只不過自卸頂?shù)脑O(shè)計(jì)分化為不同的種類，以適應(yīng)各種不同的運(yùn)營工況以及載重量，接下來我們一同來扒一扒自卸頂?shù)摹暗鬃印薄?br />

對于卡車司機(jī)來說，車輛不僅是掙錢的工具，也是可靠的合作伙伴，而自卸液壓頂作為安裝在自卸車上的一份子，它的發(fā)明簡直是給許多工程作業(yè)提供了便利，在不同產(chǎn)品的排列中，每一款產(chǎn)品都有適合的領(lǐng)域定位，各有各的優(yōu)勢與不足。

在日常的使用中，卡車司機(jī)對于自卸液壓頂?shù)谋Ｗo(hù)與保養(yǎng)都是尤為重要的，自卸車的運(yùn)營工況與其他車輛不同，一般都是比較惡劣的路況以及較大載重量，所以不管是前置頂、中置頂還是側(cè)翻式，都需要我們細(xì)心的維護(hù)，才能更長久的服務(wù)大家。

前置直頂液壓系統(tǒng)的液壓油缸無排氣螺栓。排氣時(shí)，將連接到液壓泵的進(jìn)油管松開一點(diǎn)點(diǎn)，可排除進(jìn)油管及液壓泵中的空氣；將液壓泵和油缸連接的高壓油管松開一點(diǎn)點(diǎn)，低速運(yùn)行液壓泵并將氣孔閥設(shè)定在舉升位置，一段時(shí)間后完全放盡系統(tǒng)內(nèi)的殘余空氣。缸筒內(nèi)的空氣很少，經(jīng)幾次舉升后會(huì)與液壓油混合，通過油箱排出。排氣后擰緊所有的管接頭。如果溫度較低及液壓油的粘度較大時(shí)，排氣過程會(huì)長一些。


當(dāng)齒輪泵輸入軸端骨架油封損壞時(shí)，則需更換。對氣控?fù)Q向閥（分配閥），當(dāng)閥體與閥芯磨損嚴(yán)重，閥芯不能封住回油口，致使系統(tǒng)壓力損失時(shí)，須維修或更換氣控?fù)Q向閥（分配閥）；當(dāng)氣控?fù)Q向閥（分配閥）內(nèi)溢流彈簧壓力低而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生的壓力未達(dá)至舉升車箱所規(guī)定的額定載荷時(shí)就開始卸荷，降低系統(tǒng)壓力時(shí)，須調(diào)整溢流彈簧壓力（即卸荷壓力）。對工程頂（液壓油缸），當(dāng)油缸活塞上的密封圈或密封環(huán)失效則須更換密封圈或密封環(huán)；當(dāng)油缸缸筒內(nèi)壁被嚴(yán)重劃傷，須修復(fù)缸筒內(nèi)壁或更換工程頂（液壓油缸）。