整車主要特點(diǎn)：電動(dòng)叉車維修

整車主要特點(diǎn)：

整車造型獨(dú)特、布置緊湊，采用流行的簡(jiǎn)約風(fēng)格設(shè)計(jì)，美觀大方。

驅(qū)動(dòng)電機(jī)橫置，蓄電池布置于車架底部，整車重i心低，穩(wěn)定性好。

采用成熟的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋改制，經(jīng)濟(jì)輕巧，承載能力大。

采用可靠的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，操作靈活、輕松。公司（母公司）實(shí)施“兩頭強(qiáng)、中間精”的發(fā)展模式，擁有高新技術(shù)研發(fā)中心、省級(jí)技術(shù)中心，擁有一支實(shí)力雄厚的全球供應(yīng)商隊(duì)伍、一個(gè)精益的生產(chǎn)支持系統(tǒng)和一支由60多家銷售服務(wù)型分子公司和140多家國內(nèi)經(jīng)銷商、70多家國外經(jīng)銷商組成的強(qiáng)大的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球用戶提供的產(chǎn)品和服務(wù)。杭叉集團(tuán)此次攜帶“AGV、新能源叉車、倉儲(chǔ)車、高空作業(yè)車”，參加中國國際物流科技博覽會(huì)。

在寒冷的冬季，氣溫低，雨雪天氣多，對(duì)于室外的作業(yè)的叉車會(huì)帶來一些叉車性能上的降低和一些安全隱患。為保證叉車在寒冷條件下能夠安全地投入使用，應(yīng)當(dāng)做好叉車日常保養(yǎng)，那么冬季使用叉車應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)呢？

作業(yè)環(huán)境要求：

1）下雪結(jié)冰導(dǎo)致路面產(chǎn)生冰凍積雪，附著力會(huì)下降，車輪易產(chǎn)生側(cè)滑和打滑現(xiàn)象，行駛時(shí)不能急轉(zhuǎn)彎、急制動(dòng)，有冰凍積雪或者在坡道上行駛應(yīng)采用鋪墊爐灰、草片等防滑措施；

2）低溫運(yùn)行時(shí)，應(yīng)適當(dāng)減輕叉車的作業(yè)強(qiáng)度，根據(jù)作業(yè)工況可選裝防滑鏈。

叉車保養(yǎng)要求：

——電動(dòng)叉車——

1）電瓶怕的就是低溫，冬季不應(yīng)忽視對(duì)電瓶的保養(yǎng)，因?yàn)榈蜏貢?huì)造成電瓶?jī)?nèi)電解液的活性下降，使得電池內(nèi)阻增大，蓄電和供電能力變差，而且冬季低溫下，電動(dòng)叉車用電量是的大，所以冬季電瓶損耗很大，冬季要對(duì)電瓶進(jìn)行保養(yǎng)與維護(hù)，入冬之前也需要進(jìn)行一次檢測(cè)。平臺(tái)在使用前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或裸漏現(xiàn)象后方可使用。

2）天氣寒冷時(shí)潤滑油的潤滑效能會(huì)降低，會(huì)加速電機(jī)機(jī)件的磨損，縮短電機(jī)的使用壽命。為了提高電機(jī)的使用壽命，如果在采暖條件下不良的情況下，使用前進(jìn)行先叉車啟動(dòng)預(yù)熱。

——柴油叉車——

在冬季低溫條件下，叉車燃料粘度增加不利于燃油的霧化與燃燒，潤滑油流動(dòng)性變差使各運(yùn)動(dòng)零部件阻力增大，再加上蓄電池工作能力降低等因素的影響，極易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、機(jī)件磨損、功率降低、燃料消耗增加和動(dòng)力性能下降。

冬季來臨前，應(yīng)先對(duì)燃油系進(jìn)行換季保養(yǎng)（更換機(jī)油、濾芯等備件）。一般情況下，所用柴油的凝固點(diǎn)應(yīng)低于季節(jié)的低溫度3-5℃，以保證的低氣溫時(shí)不致因凝固而影響使用。檢查和保養(yǎng)蓄電池、啟動(dòng)馬達(dá)、發(fā)電機(jī)及線路的連接情況很有必要。冬季應(yīng)對(duì)變速箱、前橋、液壓系統(tǒng)等更換對(duì)應(yīng)油品，后橋及鏈條等部位做好潤滑。總之，關(guān)于使用說明上的一些操作說明都必須要嚴(yán)格遵守，如果發(fā)現(xiàn)機(jī)器不能正常使用了，一定要停下來仔細(xì)檢查，把機(jī)器從電源、使用的油型、各個(gè)部件是否還靈活等都檢查一遍，為了以防萬一，升降平臺(tái)一定要安排專人操作使用。換合格的、與環(huán)境溫度相適應(yīng)的防凍液，檢查水箱及水泵等的工作情況。使用防凍液前應(yīng)對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行徹底清洗，并選用防凍液，避免因防凍液質(zhì)次而腐蝕機(jī)件。

存放要求：

1）對(duì)于露天存放的電動(dòng)叉車，要采取各種措施保護(hù)好蓄電池和電機(jī)的良好的存放環(huán)境，長時(shí)間存放的蓄電池應(yīng)每月補(bǔ)充充電一次。

2）冬季除了電動(dòng)叉車性能會(huì)下降，內(nèi)燃叉車經(jīng)濟(jì)性也會(huì)下降，燃料消耗增加，尤其是在露天存放的叉車，沒有任何采暖措施，潤滑油脂粘度很大，會(huì)增加運(yùn)行阻力，降低工作效率。為了提高叉車工作效率，進(jìn)入冬季之前要做好叉車換季保養(yǎng)工作，潤滑部位要選用防寒潤滑油，運(yùn)行初期要緩慢加速。在寒冷的冬季，如果能對(duì)叉車進(jìn)行良好的維護(hù)與保養(yǎng)，無論是在進(jìn)行冬季施工作業(yè)，還是冬休時(shí)的長期停放，我們都會(huì)做到心中有數(shù)，放心過冬。杭叉的愿景是做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)，我們有信心和決心進(jìn)一步做強(qiáng)做大。關(guān)注“武漢杭叉”獲取更多叉車資訊，杭叉本著將以做“中國的好叉車品牌”、以“您的滿意,我的追求”為宗旨,將一如既往的為廣大用戶奉獻(xiàn)的產(chǎn)品及的服務(wù)。

2018年11月6日,為期四天的亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展會(huì)（CeMAT Asia 2018）在上海新國際博覽中心正式開展。杭叉集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“杭叉集團(tuán)”）作為中國大的專業(yè)叉車研發(fā)制造集團(tuán)之一，攜旗下十余款全新產(chǎn)品亮相展會(huì)。荊州杭州叉車石材行業(yè)專用叉車石材專用叉車適用范圍：石材、工礦企業(yè)、港口碼頭、車站倉庫、建筑工地進(jìn)行裝卸、堆垛貨物和短途運(yùn)輸之用。在綠色、環(huán)保、智能已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展主題的趨勢(shì)下，杭叉集團(tuán)在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)重磅發(fā)布了XC系列新能源叉車和杭叉-C系列鋰電池，并舉行了盛大的產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。

上午10時(shí)，在媒體、客戶代表、經(jīng)銷商代表以及眾多現(xiàn)場(chǎng)觀眾的見證下，杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書、營銷總監(jiān)、總工程師、副總工程師及中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)張潔秘書長等五位共同為XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池進(jìn)行了剪彩、揭幕。張潔秘書長在致辭中表示：杭叉XC系列新能源叉車精彩亮相，產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、性能、外觀各方面既彰顯了杭叉集團(tuán)精心打造的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也體現(xiàn)了杭叉集團(tuán)作為上市公司努力踐行低碳綠色環(huán)保生活的社會(huì)責(zé)任感。鋁合金升降機(jī)施工開始前，相關(guān)單位必須做好相應(yīng)的方案規(guī)劃，方案必須盡可能的全1面化、具體化。

杭叉集團(tuán)董事會(huì)秘書陳賽民代表杭叉集團(tuán)向到達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)的、嘉賓表示了感謝，并在致辭中講到：在供給側(cè)改革的春風(fēng)下，杭叉集團(tuán)銳意進(jìn)取，獲得了長足的發(fā)展，堅(jiān)持以先進(jìn)的技術(shù)，精湛的工藝，的服務(wù)為全球用戶提供的工業(yè)車輛產(chǎn)品，展現(xiàn)出中國裝備制造企業(yè)的特色，同時(shí)在這一過程中杭叉集團(tuán)收獲了眾多用戶的喜愛和青睞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年我國高空作業(yè)車產(chǎn)銷量為980臺(tái),2010年則達(dá)到了1870臺(tái),收入規(guī)模約9億元。

下午，杭叉集團(tuán)在會(huì)議中心舉行了XC系列系能源叉車和杭叉-C系列鋰電池產(chǎn)品新聞發(fā)布會(huì)，杭叉集團(tuán)主設(shè)計(jì)師徐翔所長及寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）技術(shù)總監(jiān)胡建國分別就整機(jī)及鋰電池進(jìn)行了性能介紹，同時(shí)就大家比較關(guān)心的問題與中國叉車網(wǎng)、中國儲(chǔ)運(yùn)雜志等媒體的記者以及現(xiàn)場(chǎng)嘉賓進(jìn)行互動(dòng)交流。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。徐翔所長提到，XC系列新能源叉車采用全新跨界外形，專為替代內(nèi)燃叉車而生。該車采用架構(gòu)，突破傳統(tǒng)電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)方法，集內(nèi)燃叉車和電動(dòng)叉車優(yōu)勢(shì)于一體，在性能、防水等級(jí)、視野、人機(jī)工程等方面遠(yuǎn)優(yōu)于傳統(tǒng)鉛酸電池改裝的鋰電池車型。XC系列新能源叉車所配置的杭叉-C系列鋰電池是杭叉集團(tuán)與寧德時(shí)代強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同研發(fā)的叉車鋰電池。杭叉-C系列鋰電池具有環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、循環(huán)壽命長、免維護(hù)和高可靠性等特點(diǎn)，為XC系列新能源叉車提供了持久、強(qiáng)勁的動(dòng)力，為其替代內(nèi)燃叉車提供了保障。

   會(huì)上，行業(yè)資深-寧德時(shí)代技術(shù)總監(jiān)胡建國就動(dòng)力電池技術(shù)路線和叉車動(dòng)力電池方案向與會(huì)人員談了自己的看法，向大家充分展示了杭叉-C系列鋰電池的各方面優(yōu)勢(shì)，認(rèn)為XC系列新能源叉車與C系列鋰電池的結(jié)合是“好馬配好鞍”，一定能為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。工作單位還應(yīng)該鼓勵(lì)操作員在室內(nèi)定期休息，遠(yuǎn)離持續(xù)天氣造成的精神和身體疲勞。同時(shí)也衷心的希望雙方能夠開展更深一步的合作，助力杭叉集團(tuán)早日實(shí)現(xiàn)做世界強(qiáng)大叉車企業(yè)宏偉愿景。