騎乘UTV時(shí)在彎中修正

即使是經(jīng)驗(yàn)豐富的車手,仍然會(huì)在彎中修正他的線當(dāng)車手輪流拐向Apex,這時(shí)會(huì)意識(shí)到是跑的太外或是不夠外,但卻不能進(jìn)行必要的調(diào)整,這時(shí)只能禱告不要轉(zhuǎn)倒或是不知道該怎么辦一般在過(guò)彎時(shí),會(huì)拋出一個(gè)弧線直到Apex才開(kāi)始轉(zhuǎn)向入彎。當(dāng)你進(jìn)彎并增加傾角,必須逐漸松開(kāi)煞車;在上Apex或之前,才需開(kāi)油以穩(wěn)定車身,一旦你達(dá)到蕞大傾角后可以拉回車身并開(kāi)始加速前,你就必須用眼睛掃描并決定從哪入彎。

一旦你開(kāi)始入彎,并意識(shí)到你將會(huì)外拋至Apex或不外拋,就必須執(zhí)行改線的這項(xiàng)決定,在彎中在線的任何改變都會(huì)影響你的轉(zhuǎn)彎半徑,這些改變可以來(lái)自傾角,速度或是由兩者同時(shí)進(jìn)行調(diào)整,為了增加半徑始線更外拋,速度必須增加或是傾角必須更加直立;同樣,為了減少半徑讓線更緊,速度必須降低或使車身更傾斜。

如果你發(fā)現(xiàn)你自己走向彎的內(nèi)緣變成很緊繃的線,你可以增加速度,或是將車回正一些不要用那么多的傾角,特別是車手, 直覺(jué)反應(yīng)會(huì)是增加速度,但蕞好蕞安全的方式是用溫柔的方式減少傾角,如果你已經(jīng)開(kāi)油,這會(huì)有小幅的加速,但提前開(kāi)油或積極的提高速度會(huì)讓車的線更往外。

順就是快

平衡與順暢加上侵略性的騎法,這幾點(diǎn)組合,是如何讓車騎得更快的技巧,不管是道路上或是賽道上,如果你無(wú)法認(rèn)清這一點(diǎn),你的騎車技巧將會(huì)遇到瓶頸!以下我們來(lái)研究一下如何讓車騎得又快又順暢!

要把車騎快有時(shí)候我們需要有像頭獅子一樣的侵略性,但有時(shí)候又要像個(gè)媽媽照顧一個(gè)嬰兒一樣溫柔體貼,要如何結(jié)合這兩種特質(zhì),是你如何把車騎快的關(guān)鍵!進(jìn)灣一定要丟進(jìn)彎道,一定要把車子搞到非常緊繃快失控了,才會(huì)快嗎?我想是no 

固元作為冠捷的前身，通過(guò)十多年來(lái)在質(zhì)量和售后的不斷提升，贏得了廣大消費(fèi)者的信賴和美譽(yù)。冠捷作為一個(gè)新的開(kāi)始，改變的是名字，不變的是品質(zhì)，我們一如既往地保持了產(chǎn)品的高質(zhì)量和高性價(jià)比，真正地為客戶排憂解難，為客戶的事業(yè)添磚加瓦。

UtilityTerrainVehicle中文翻譯是實(shí)用型全地形車，也叫多功能全地形車。因它具有強(qiáng)勁的攀爬能力和適應(yīng)各種地形的能力，所以它能在沙灘、叢林、山地、雪地、河流、沼澤及沙漠、草原等復(fù)雜地形區(qū)自由行駛，是一種非常有趣而用途廣泛的產(chǎn)品，堪稱全能的行動(dòng)工具。

在顛簸時(shí)可以采用站立的駕駛姿勢(shì)，這樣更有利于保持車身的平衡，可以更好地通過(guò)較爛的路面。這也是駕駛UTV蕞大的特點(diǎn)。騎乘過(guò)程中，無(wú)特殊情況應(yīng)避免突然停車或減速，以防突發(fā)事件；超車時(shí)一定要開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，確保安全下超車，不要緊貼被超越車輛。夜晚行車因可視距離短，一定要減速慢行，并打開(kāi)夜間行車燈，引起行人和車輛的注意。行車中感覺(jué)車有異常時(shí)，一定要停車檢查。