自動(dòng)升降柱的上升和下降都可以經(jīng)過(guò)正確的操作信息來(lái)主動(dòng)完結(jié)。全主動(dòng)升降柱一般運(yùn)用在上升降落次數(shù)比較多，而且四周有相應(yīng)的保安力氣的場(chǎng)合。現(xiàn)在的升降柱具有一些列不同巨細(xì)和不同外形的護(hù)柱，可以和現(xiàn)有通道控制體系相互配合。這些護(hù)柱的設(shè)計(jì)為車(chē)輛道路的辦理控制供給了實(shí)用性和美觀度。

升降柱根據(jù)工作原理分類(lèi)有哪些

　　1， 氣壓式全自動(dòng)升降柱：空氣作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)，通過(guò)外置氣壓動(dòng)力單元，驅(qū)動(dòng)柱體的上升下降。

　　2， 液壓式全自動(dòng)升降柱：液壓油作為驅(qū)動(dòng)介質(zhì)。有兩種控制方式，即通過(guò)外置液壓動(dòng)力單元(驅(qū)動(dòng)部分與柱體分離)或是內(nèi)置液壓?jiǎn)卧獎(jiǎng)恿卧?驅(qū)動(dòng)部分放置在柱體內(nèi))驅(qū)動(dòng)柱體上升下降。

　　3， 機(jī)電式全自動(dòng)升降：通過(guò)柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動(dòng)柱體的升降。

　　半自動(dòng)式升降柱:上升過(guò)程通過(guò)柱體內(nèi)置的動(dòng)力單元驅(qū)動(dòng)，下降時(shí)依靠人力完成。

　　4， 提拉式升降柱：上升過(guò)程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。

　　5， 可移動(dòng)式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。

　　6， 固定柱：柱體直接與路面固定。

    現(xiàn)如今，街上四處都剛開(kāi)始安裝不一樣種類(lèi)的人車(chē)防護(hù)立桿、隔離欄桿。這種防護(hù)柱有固定不動(dòng)的，也是有自動(dòng)式的。盡管看起來(lái)這好像是一個(gè)簡(jiǎn)易的事情，可是這種產(chǎn)品卻合理地管理方法著交通出行和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 升降柱因?yàn)槠浒踩浴⒚烙^大方等諸多優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)被愈來(lái)愈多的客戶(hù)所接納。升降柱關(guān)鍵分成全自動(dòng)升降式、全自動(dòng)升降式和移動(dòng)式三種；全自動(dòng)升降式升降柱又分成液壓機(jī)升降式、電動(dòng)式升降式。做為國(guó)家高新科技公司，昱瑾以深厚的技術(shù)水平和的產(chǎn)品，在業(yè)界得到認(rèn)同，產(chǎn)品也深受五星好評(píng)。

目前國(guó)際上對(duì)高安全反恐升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一、英國(guó)PAS68認(rèn)證(需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn))；二、美國(guó)DOS認(rèn)證。測(cè)試7.5T的卡車(chē)以80KM/H的速度撞擊，卡車(chē)被阻止在原地，路障(升降柱、路樁)照常工作。

對(duì)于民用級(jí)別的升降柱，雖然性能相比防恐級(jí)別的升降柱稍差，但其防護(hù)性能完全可以滿(mǎn)足民用安防的需求，在日常生活中使用頻繁。適合用于車(chē)流量較大、安全要求中等的車(chē)輛出入控制場(chǎng)所?？梢詮V泛應(yīng)用于銀行、、研發(fā)中心、電站、高速公路、工業(yè)園區(qū)、別墅、寫(xiě)字樓、品專(zhuān)賣(mài)店、步行街等場(chǎng)所。