從工作效率角度看，曾經(jīng)在施工如今做過一次調(diào)查，經(jīng)過施工車的流量，停止合理作業(yè)機械配比，儉省作業(yè)本錢。填埋作業(yè)車輛的維護費用降低在運用道砟平臺的時分，推土機直接接觸面是道砟，對車身的磨損顯而易見。

車輛履帶、鏟板由于長期的磨損而使其損壞和改換頻率較高。在啟用鋼板路基箱后，推土機的直接接觸面為軟基的渣滓，車輛磨損逐漸在減小，同時對松土面也起到了壓實的作用。運輸車輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。

鋼板租借中含碳量比較高的硬度就越大，強度也就越高，可是塑性會比較低。這主要是指力學(xué)功能取決于鋼的碳含量，但一般不增加很多的合金元素鋼，有時被稱為普碳鋼或是碳素鋼。比較合理科學(xué)的新經(jīng)驗是參加一定量的稀土元素來改進鋼的合金質(zhì)量，還能起到細化晶粒的及其重要的效果，在外表簡單構(gòu)成更多的保護膜，一起參加一定量碳化硼能夠?qū)⒂捕瓤刂圃诠潭ǖ姆秶鷥?nèi)，一起處理了耐磨彎頭硬度與可焊性間的雜亂對立，具有比較高的耐磨性，在實踐的使用中其它耐磨資料就無法與之比美。在立項、融資、銀行、批地、銀行帶塊以及環(huán)評等方面都有重要作用。

移動便當：鋼板路基箱的運用使作業(yè)更便當。更有利于分單元作業(yè)的體現(xiàn)。在一作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將途徑直線移動，移至另一作業(yè)區(qū)域。擺脫了以往道砟途徑的捆綁。

鋼板路基箱運用后，也便于后期沼氣的打井。在前期運用道砟途徑時，一旦進行沼氣打井，一貫會觸摸到道砟層，對沼氣井向深度推進有必定的阻擋，不只對1打井鉆頭發(fā)作了相當大的磨損，而且下降了沼氣的收集率。運用鋼板路基箱后不存在以上諸類問題。