鋼管樁用樁基插打(如采用擴大基礎(chǔ)砼柱墩則常規(guī)施工)，用振動樁錘下沉，梁部用貝雷桁架配備的一套推進設(shè)備拖拉架設(shè)(也可 使用吊車還應(yīng)考慮現(xiàn)場的吊車轉(zhuǎn)移是否方便)。5、項目部環(huán)境保護小組定期開展環(huán)保檢查，及時處理破壞環(huán)境的行為。為了保證拖拉過程中貝雷桁架桿件應(yīng)力在允許范圍內(nèi)，應(yīng)由兩側(cè)向跨中推進，在 跨中合攏，因為此橋有兩個彎道，應(yīng)平順過渡，角度可以放大，并限制車速。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司

鋼便橋的橋梁加固事業(yè)是一個系統(tǒng)工程，更是朝陽工程。施工方案的目標必須以技術(shù)規(guī)范的要求為基礎(chǔ)，操作工藝必須切實可行，并能保證為施工人員所執(zhí)行，不僅涉及到施工技術(shù)，更主要的是施工管理問題。我國的橋梁事業(yè)，雖然目前仍是以新建與加固為重，但這一過渡期不會超過10年，10年之后，新建橋梁和加固橋梁并舉的局面就會轉(zhuǎn)為以維修、加固為主。未來中國潛力巨大的橋梁加固市場，已經(jīng)吸引了國內(nèi)外諸多企業(yè)家與專家的參與，各種加固公司如雨后春筍般應(yīng)運而生，加速推進了我國橋梁加固事業(yè)的發(fā)展。

鋼便橋跨河改道要求需修一便橋，使用期限為4-5個月，初步估計便橋長度為200m，橋梁承載：黃海大客自重5t，限45人，zui大靜荷載10t，設(shè)計中按集中荷載40t計算，海拔1145m，河中有四季水，量不大(有待現(xiàn)場調(diào)查)，地質(zhì)情況暫不明晰，橋有效行車 寬度7m，兩側(cè)人行各1m，橋共寬9m，此橋僅為客用。鋼構(gòu)件運到現(xiàn)場時，制造廠應(yīng)提供產(chǎn)品出廠合格證及下列技術(shù)文件：①設(shè)計圖和設(shè)計修改文件。橋面系木板鋪設(shè)。河流無通航要求。

裝配式公路鋼橋是由單銷連接桁架單元作為橋跨結(jié)構(gòu)主梁的下承式橋梁。五是不得明示或者暗示設(shè)計或施工單位違反強制性標準或使用不合格建材。其結(jié)構(gòu)簡單，適應(yīng)性強、互換性好、拆裝方便、架設(shè)速度較快、載重量大；主要用于架設(shè)單跨臨時性橋梁，保障履帶式荷載500千牛、輪胎式荷載300千牛（軸壓力130千牛）以下的各種車輛通過江河、斷橋、溝谷等障礙，并可用于搶修被破壞的橋梁，還可用于構(gòu)筑施工塔架、支承架、龍門架等多種裝配式鋼結(jié)構(gòu)。濮陽縣華昌工程機械租賃有限公司