鋼便橋銷售公司為了保障鋼便橋能夠順利施工，都有一套自己的管理方案。下面我們就一起來看看鋼便橋施工管理方案。

鋼便橋施工管理方案：

鋼便橋銷售公司統(tǒng)一部署，妥善安排，做好施工前期準(zhǔn)備工作：

1、成立工程施工籌備組，對機(jī)構(gòu)設(shè)置、人員組成作策劃;對相關(guān)外部環(huán)境繼續(xù)調(diào)研;對施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)一步細(xì)化完善。

2、工程需用機(jī)械設(shè)備數(shù)量較多，根據(jù)施工需要及時安排機(jī)械設(shè)備進(jìn)場。

安裝前準(zhǔn)備工作

A、柱角螺栓的施工；

B、編制安裝計(jì)劃和構(gòu)件計(jì)劃，組織好施工；

C、檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件按順序運(yùn)到安裝范圍內(nèi)。

安裝施工工藝

A、鋼柱安裝：吊裝前首先確定鋼構(gòu)件吊點(diǎn)位置，確定綁扎方法，吊裝時做好防護(hù)措施，鋼柱起吊后，柱腳與地腳栓約30cm-40cm時扶正，緩慢落鉤就位，經(jīng)過校正，擰緊螺栓，臨時固定即可脫鉤；

B、鋼梁吊裝：鋼梁吊裝在柱子復(fù)核完成后進(jìn)行，采用兩點(diǎn)對稱綁扎起就位安裝，起吊后與柱基準(zhǔn)面10cm時緩慢就位，待調(diào)整校正后固定連接；

C、墻面檁條安裝：檁條截面小、重量輕，一般采用一鉤多吊或人力吊裝的方法吊裝，檁條的校正主要是校正間距、尺寸及自身平直度，平直度用拉線或鋼尺檢查校正固定即可。

我們常說，質(zhì)量安全是工程建設(shè)永恒的主題，鋼橋也是落實(shí)以人為本科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)，反映了一個工程建設(shè)的文化內(nèi)涵和管理水平。尤其是大橋建設(shè)，受到施工工藝復(fù)雜、深水、高空等條件約束，容易引發(fā)質(zhì)量安全生產(chǎn)事故。

近年來，一些特大橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了一些質(zhì)量安全事故，如近湖南赤石特大橋發(fā)生的索塔火災(zāi)燒斷9根斜拉索事故，4年前嘉紹特大橋發(fā)生的架橋機(jī)斷塌造成的人員傷亡事故等，都應(yīng)引起我們的高度重視。

對于跨徑小、重量輕的橋梁可用撬杠進(jìn)行橋梁座落。無論采取何種方法，都應(yīng)先在一岸降落，再降落另一岸。為縮短架橋時間，對于小跨徑的橋梁，可先座落一岸后即行通車，另一岸則利用通車間隙進(jìn)行座落或不座落，但必須將未座落一岸的滾輪剎死，以防橋梁位移。有坡度的地形上架設(shè)時，必須將千斤頂安置穩(wěn)固，防止滑倒。相對于傳統(tǒng)的玻璃鋼管或鋼塑復(fù)合管，復(fù)合鋼管具有輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕、優(yōu)良的耐蝕性能、工業(yè)與民用建筑的建筑防腐能力等特點(diǎn)，復(fù)合鋼管與傳統(tǒng)的玻璃鋼管相比具有質(zhì)輕、施工方便、可回收再利用等優(yōu)點(diǎn)，使得復(fù)合鋼管具有良好的應(yīng)用前景。每排桁架下弦只容許施力100千牛。根據(jù)此力和千斤頂?shù)呢?fù)荷能力，可計(jì)算出的千斤頂?shù)臄?shù)量。