翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國(guó)外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過(guò)伸縮實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。

【優(yōu)點(diǎn)】

　　1、通行速度是所有閘機(jī)中快的。

　　2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。

　　3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。

　　4、緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。

【缺點(diǎn)】

　　1、控制方式比較復(fù)雜，成本較高。

　　2、防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。

　　3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。

　　4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非i法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯。

　　5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高，如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力

在安防行業(yè)中，門禁至關(guān)重要，它與監(jiān)控、報(bào)警被稱為是安防鐵3角，它們相互配合完i美協(xié)作，解決安全問(wèn)題。門禁系統(tǒng)屬于主動(dòng)防御，將所有不安全因素拒之門外，從根本上解決安全問(wèn)題，主動(dòng)加被動(dòng)配合完i美。隨著市場(chǎng)的不斷完善，市場(chǎng)上的門禁通道閘質(zhì)量也有所差異，那么我們?cè)谫?gòu)買門禁通道閘機(jī)時(shí)應(yīng)考慮哪些因素呢？

擴(kuò)展性與經(jīng)濟(jì)性

建議注冊(cè)卡權(quán)限需要達(dá)到3萬(wàn)張，這樣能夠做到適合絕大多數(shù)客戶對(duì)存儲(chǔ)容量方面的要求，方便后續(xù)對(duì)門禁考勤統(tǒng)計(jì)及企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大時(shí)能夠正常使用。主要的設(shè)備應(yīng)當(dāng)采用模塊化設(shè)計(jì)并運(yùn)用先進(jìn)的布線方式，通過(guò)軟、硬件升級(jí)便可做到未來(lái)系統(tǒng)的擴(kuò)容，而不用對(duì)系統(tǒng)作太大的調(diào)整甚至更改，以體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)性原則，同時(shí)提高產(chǎn)品應(yīng)性價(jià)比占優(yōu)。

軟件管理功能

隨著門禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，要求與考勤管理、安防報(bào)警、消費(fèi)管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。

兼容性

為便于以后升級(jí)、擴(kuò)容及出于對(duì)抗干擾的考慮，并非人們說(shuō)的兼容性越廣越好。應(yīng)堅(jiān)持“實(shí)用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則。

在建筑工地日常建設(shè)中，一般需要多工種協(xié)同作業(yè)，作業(yè)人員流動(dòng)性大，集中度高，來(lái)源廣而雜，信息化程度低等，如何的對(duì)工地工人進(jìn)行管理，如何的招工用工，如何挑選高質(zhì)量的班組工人，一直面臨著一系列的難題，傳統(tǒng)的解決方案一般是采用人工管理，但存在信息滯后、效率低下等缺陷，因此收效甚微。1針對(duì)上述的問(wèn)題，工地人臉識(shí)別門禁考勤實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)工地門禁功能上的升級(jí)與改變，為其帶來(lái)了全新的解決思路。

擺閘主要用在一些小區(qū)或工廠用來(lái)過(guò)人和非機(jī)動(dòng)車，擺閘的好處在于它的通道寬度比較寬，zui大可達(dá)到1800mm，非常合用于小區(qū)或工廠門口做的比較窄的地方，為了節(jié)省地方和通行安全，一個(gè)門口分為機(jī)動(dòng)車通道和非機(jī)動(dòng)車通道，擺閘相對(duì)于三輥閘和翼閘來(lái)說(shuō)您會(huì)感覺(jué)擺閘是適合小區(qū)或工廠的地方，但是不然擺閘因其擺臂的空間較大，所以運(yùn)行時(shí)相對(duì)于其它兩款較慢些，維修率和三輥閘翼閘相對(duì)的話擺閘會(huì)高一些。