凱馬汽車吊車

1、吊車工作時(shí)，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風(fēng)繩及重物等，與輸電線的較小距離不應(yīng)小于的規(guī)定。

2、重物起落速度要均勻，非特殊情況不得緊急制動(dòng)和急速下降。

3、重物不得在空中懸停時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

4、流動(dòng)式起動(dòng)機(jī)，工作前應(yīng)按說(shuō)明書的要求平整停機(jī)場(chǎng)第，牢固可靠地打好支腿。

5、吊運(yùn)重物時(shí)不準(zhǔn)落臂；必須落臂時(shí)，應(yīng)先把重物放在地上。

6、吊臂仰角很大時(shí)，不準(zhǔn)將被吊的重物驟然落下，防止起重機(jī)向另一側(cè)翻倒。

7、吊重物回轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，不得突然制動(dòng)。

8、回轉(zhuǎn)時(shí)，重物重量若接近額定起重量，重物距地面的高度不應(yīng)太高，一般在0.5米左右。

吊車 

超載限制器

作用：超載限制器的綜合誤差，不應(yīng)大于8%。當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí)，應(yīng)能發(fā)出報(bào)警信號(hào)。起重量超過(guò)額定起重量時(shí)，能自動(dòng)切斷起升動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)。 

應(yīng)裝：額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)、額定起重量大于lot的門式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)、門座起重機(jī)。 

宜裝：額定起重量3-20t的橋式起重機(jī)、額定起重量5-10t的門式起重機(jī)、起重力矩小于25t·m的塔式起重機(jī)。

   汽車吊主要是用于工程建設(shè)，工作時(shí)比較方便靈活，工作效率也很高，在操作6噸汽車吊時(shí)，有什么要注意的事項(xiàng)呢？如下所示：

   1、操作汽車吊時(shí)，重要的是不能超負(fù)荷吊裝和運(yùn)行，也不能橫拖和斜吊重物，也不能吊裝凝結(jié)在地面上的物件。

   2、使用6噸汽車吊提升時(shí)，要先吊離地面進(jìn)行試吊，確定沒有問題后才能起吊，操作人員也要有好的視力和聽力。

   3、6噸汽車吊應(yīng)該在平臺(tái)堅(jiān)實(shí)的地面上，如果地面松軟要夯實(shí)整平，起吊物件時(shí)速度要?jiǎng)蛩?，操作也要平穩(wěn)，不能忽快忽慢。

   4、汽車吊在吊著重物回轉(zhuǎn)時(shí)，一定要慢速進(jìn)行，速度不可超過(guò)規(guī)定值，起吊物件上也不能站人，起吊時(shí)吊臂下面也不能站人。

汽車吊的起重臂在抬落回轉(zhuǎn)時(shí)，要做好不能落臂，但在抬臂時(shí)要加大油門，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要平穩(wěn)，6噸汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)應(yīng)注意哪些問題呢？

   1、汽車吊在進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)，要注意鑒定工作，且要有專人負(fù)責(zé)組織，并統(tǒng)一指揮，試驗(yàn)用的工具放入工具袋內(nèi)，不可以亂放。

   2、6噸汽車吊進(jìn)行負(fù)荷時(shí)，要對(duì)安全事項(xiàng)結(jié)合具體情況作出規(guī)定，且參加試驗(yàn)的工作人員，在開始之前要熟悉工作方位和程序。

   3、負(fù)荷試驗(yàn)測(cè)量用的鋼絲，應(yīng)注意不使其余打車滑線搭接，懸掛的鋼絲和配中間不能妨礙汽車吊的運(yùn)行，且應(yīng)在斷電后進(jìn)行滑線測(cè)定。