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佛山吸塑沖孔模供應(yīng)廠家供應(yīng)「土田精密模具」

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-29 10:20  







  降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的有效措施

  隨著機(jī)械工業(yè)現(xiàn)代化的飛速發(fā)展,在某些領(lǐng)域內(nèi)對(duì)精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)的噪聲指標(biāo)提出了越來(lái)越高的要求(如某種型號(hào)的三級(jí)行星減速器的噪聲指標(biāo)是52dB),特別是在分貝值達(dá)到的情況下,還提出沒有雜音的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)多年的努力和不懈地實(shí)踐,我們得出了一些有效降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲的措施。提高精密塑膠齒輪模具孔的加工精度:精密塑膠齒輪模具孔的尺寸精度,須在孔的偏差值的中間差附近左右分布,一般定在±0。

  切齒加工中的措施

  1.精密塑膠齒輪模具刀具:①對(duì)外購(gòu)的精密塑膠齒輪模具刀具,全部進(jìn)行檢驗(yàn),必須達(dá)到A要求,達(dá)不到要求的精密塑膠齒輪模具刀具,須全部進(jìn)行精鏟磨;②精密塑膠齒輪模具刀具全部采用鍍鈦處理,提高刀具耐用度,改善刀具齒頂部分的磨損,防止精密塑膠齒輪模具根部圓弧過(guò)大;③m=0.3~0.8的精密塑膠齒輪模具采用頂切滾刀;m=1~2的精密塑膠齒輪模具采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1m~0.15m;④改善精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)時(shí)的齒頂干涉,在不影響精密塑膠齒輪模具強(qiáng)度的情況下,提高齒頂高系數(shù),加大(0.05~0.1)m;軸承及箱體等的結(jié)構(gòu)形式、動(dòng)態(tài)特性以及動(dòng)態(tài)嚙合力在它們之間的傳遞特性有關(guān)。改善刀具齒頂耐用度,避免精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)時(shí)齒根干涉。

  2.切齒加工過(guò)程:①切齒設(shè)備由機(jī)動(dòng)處每年進(jìn)行一次精度檢查,達(dá)不到要求的必須檢修,特別是機(jī)床主軸的徑向間隙須控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動(dòng)0.008mm以下,刀具徑跳控制在0.003mm以下,端跳0.004mm以下;②切齒工裝的心軸外徑與工件孔的間隙須保證在0.001~0.004mm以內(nèi);心軸上的螺紋須在兩定位下,由螺紋磨床磨削加工,要保證垂直度≤0.003mm,徑跳≤0.005mm;工裝并緊螺母必須保證內(nèi)螺紋與基準(zhǔn)面一次裝夾車成,墊圈的平行度也要≤0.003mm;精密塑膠齒輪模具噪聲分析及原因精密塑膠齒輪模具噪聲分析為從設(shè)計(jì)角度出發(fā)降低精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)系統(tǒng)的噪聲,我們就應(yīng)首先來(lái)分析一下精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)噪聲的種類和發(fā)生機(jī)理。③加工好的精密塑膠齒輪模具件必須經(jīng)過(guò)專職檢驗(yàn)員的測(cè)評(píng),檢驗(yàn)項(xiàng)目為Fw、Fr、Fi″、fi″、Fβ、Ff。






關(guān)于精密塑膠齒輪模具噪聲的簡(jiǎn)單分析

  在精密塑膠齒輪模具系統(tǒng)中,根據(jù)機(jī)理的不同,可將噪聲分成加速度噪聲和自鳴噪聲兩種。一方面,在精密塑膠齒輪模具輪齒嚙合時(shí),由于沖擊而使精密塑膠齒輪模具產(chǎn)生很大的加速度并會(huì)引起周圍介質(zhì)擾動(dòng),由這種擾動(dòng)產(chǎn)生的聲輻射稱為精密塑膠齒輪模具的加速度噪聲。另一方面,在精密塑膠齒輪模具動(dòng)態(tài)嚙合力作用下,系統(tǒng)的各零部件會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),這些振動(dòng)所產(chǎn)生的聲輻射稱為自鳴噪聲。由于采取了有效的措施,單位所生產(chǎn)的、民用減速箱在每次交檢時(shí),精密塑膠齒輪模具傳動(dòng)噪聲指標(biāo)都全部達(dá)標(biāo),得到了用戶方的普遍好評(píng)。


  精密塑膠齒輪模具噪聲發(fā)生原因

  精密塑膠齒輪模具設(shè)計(jì)方面。參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過(guò)小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,精密塑膠齒輪模具箱結(jié)構(gòu)不合理等。精密塑膠齒輪模具加工方面基節(jié)誤差和齒形誤差過(guò)大,齒側(cè)間隙過(guò)大,表面粗糙度過(guò)大等。精密塑膠齒輪模具系及精密塑膠齒輪模具箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉(zhuǎn)精度不高及間隙不當(dāng)?shù)?。其他方面輸入扭矩。?fù)載扭矩的波動(dòng),軸系的扭振,電動(dòng)機(jī)及其它傳動(dòng)副的平衡情況等。因此正確判斷故障原因并采取相應(yīng)措施,這對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)檢修人員是十分重要和必要的。



精密塑膠齒輪模具分型面如何分類

  分型面是動(dòng)、定模的分界面,也是打開模具取出塑件或澆注系統(tǒng)凝料的面。在設(shè)計(jì)塑料成型模具時(shí),分型面的選擇是一個(gè)重要的設(shè)計(jì)內(nèi)容,分型面選擇合理,模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,塑件容易成型,并且塑件質(zhì)量高,如果分型選擇不合理,模具的結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜,塑件成型困難,并且質(zhì)量差,因此,對(duì)分型面的選擇必須給予足夠的重視。參數(shù)選擇不當(dāng),重合度過(guò)小,齒廓修形不當(dāng)或沒有修形,精密塑膠齒輪模具箱結(jié)構(gòu)不合理等。

  分型面的表示方法有:

  1)相向分開

  2)單向分開

  3)順序分開

  分型面的分類有:

  1)按分型面的數(shù)目,有單分型面,雙分型面和多分型面三種。

  2)按分型面與開模方向的關(guān)系,有與開模方賂平行的分型面,與開模主方向垂直的分型面,與開模方向成一定夾角的斜分型面等



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