普通車床

加工對(duì)象廣，主軸轉(zhuǎn)速和進(jìn)給量的調(diào)整范圍大，能加工工件的內(nèi)外表面、端面和內(nèi)外螺紋。這種車床主要由工人手工操作，生產(chǎn)效率低，適用于單件、小批生產(chǎn)和修配車間。

轉(zhuǎn)塔和回轉(zhuǎn)車床

具有能裝多把刀具的轉(zhuǎn)塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。

自動(dòng)車床

按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。

數(shù)控車床CAK6130h安裝調(diào)試步驟

1、 數(shù)控機(jī)床的安裝：拆機(jī)床外包裝，拆掉固定機(jī)床的4個(gè)螺栓，使用3噸叉車鏟起機(jī)床，同時(shí)將調(diào)整墊鐵安裝到底座上。

2、數(shù)控機(jī)床的通電：機(jī)床一般使用三根動(dòng)力線380V，一根接地保護(hù)線，要注意電纜線的平方數(shù)，在機(jī)床說明書的線路圖中都有明確標(biāo)注。例：CAK6130h要求單根2.5平方毫米，電壓380V±10%，如果電壓太低將會(huì)導(dǎo)致主軸旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。

大頭車床壓鑄冒泡粘模原因及解決辦法

大頭車床壓鑄件容易冒泡的原因分析：因?yàn)榧庸み^程有氣體捲于鑄件表層下。

具體解決方法如下：

1、應(yīng)減少捲氣(同氣孔)。

2、將壓鑄件首先進(jìn)行冷卻或防低模溫。

大頭車床壓鑄件粘模的原因分析：

1、鋅積附在壓做模具表面容易造成粘模。

2、壓鑄過程上，熔湯沖擊模具時(shí)造成其模面損壞也會(huì)造成粘模

1、適當(dāng)降低模具溫度

2、改善劃面粗糙度

3、加大拔模角。

4、降低數(shù)控臥式車床澆溶湯高度，減小沖擊。

落地車床為主軸箱與進(jìn)給箱連體結(jié)構(gòu)，適用于加工直徑大、長(zhǎng)度短的工件，可用高速鋼或硬質(zhì)合金刀具對(duì)鋼件、鑄鐵件及輕合金件進(jìn)行加工，可完成外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、切槽、切斷等粗、精車削加工。在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上，落地車床類似于國(guó)標(biāo)C60系列車床，而落地車床具有其先天不足——對(duì)重量較大工件無能為力。但是卻因?yàn)椴捎昧薈60系列穩(wěn)固的機(jī)構(gòu)是落地車床能夠在各種惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定工作，同時(shí)又能保持較高的精度，只是在用途上由本來的通用車床向?qū)Ｓ密嚧策M(jìn)一步靠攏。