轉(zhuǎn)向助力泵壞掉會(huì)出現(xiàn)下列主要表現(xiàn)： 關(guān)鍵的狀況 便是 轉(zhuǎn)向沉 其他的如 噪音響聲 滲油 這些 1，轉(zhuǎn)向時(shí)噪聲增加； 2，轉(zhuǎn)向時(shí)有方向盤有卡屏狀況； 3，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤顯著越來(lái)越重； 4，轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)偏向禁止的狀況； 在機(jī)械設(shè)備液壓機(jī)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，助力的尺寸只與方向盤拐角的增加量（角速度）相關(guān)。 換句話說(shuō)，僅有方向盤在旋轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)出示助力。方向盤擊敗的情況下因?yàn)闆]有角速度，是不用助力的，這時(shí)候的液壓泵卸壓高轉(zhuǎn)速。液壓泵的壓力總是由于方向盤旋轉(zhuǎn)過(guò)快，而不是轉(zhuǎn)向視角過(guò)大而擴(kuò)大。另外為了更好地避免旋轉(zhuǎn)阻扭矩過(guò)大損壞泵，每一個(gè)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)上都務(wù)必安置用于限定工作壓力的閥門。因此機(jī)械設(shè)備液壓機(jī)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不容易由于擊敗方向盤損壞液壓泵而造成 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞。

助力泵主要分為轉(zhuǎn)向助力泵和剎車助力泵，其中，轉(zhuǎn)向助力泵作為汽車轉(zhuǎn)向的動(dòng)力源，是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的“心臟”部位。而剎車助力泵是一個(gè)直徑較大的真空腔體，內(nèi)部有一個(gè)中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過(guò)管道與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管相連。

汽車助力泵是指一種有助于汽車性能提升和穩(wěn)定的部件。主要是協(xié)助駕駛員作汽車方向調(diào)整，目前來(lái)說(shuō)汽車都有助力泵，主要有方向助力泵和剎車真空助力泵。

使用與維護(hù)注意事項(xiàng) 1、正確選擇所用液壓油的牌號(hào)，否則會(huì)影響泵的效率及壽命。 2、所用液壓油必須清潔，經(jīng)常檢查，定期更換油泵吸油路上的濾油網(wǎng)。司機(jī)在加油時(shí)，必須備有過(guò)濾裝置，確保油液的清潔度。并經(jīng)常檢查、清洗或更換過(guò)濾裝置，保持油路暢通。 3、若較長(zhǎng)時(shí)間不使用轉(zhuǎn)向泵，重新起動(dòng)時(shí)，不得立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)有十分鐘的空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 4、使用時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向泵有無(wú)滲漏現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)沖擊或異常噪音，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障。

汽車方向機(jī)和助力泵是什么關(guān)系？

汽車方向機(jī)是用來(lái)將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)力變?yōu)檐囕嗈D(zhuǎn)向力的傳動(dòng)裝置。汽車方向機(jī)分為普通無(wú)助力裝置的方向機(jī)和液壓助力方向機(jī)、電子助力方向機(jī)三種。助力泵，是指轉(zhuǎn)向助力泵，他就是一個(gè)液壓油泵，助力泵與液壓助力方向機(jī) 、助力油壺、油管組成帶有液壓助力的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以使汽車轉(zhuǎn)向輕便助力泵是一個(gè)油泵，把液壓油加壓送到方向機(jī)內(nèi)，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候打開方向機(jī)上的閥門，高壓油被送進(jìn)助力油缸，推動(dòng)油缸活塞實(shí)現(xiàn)方向助力。