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發(fā)布時(shí)間：2020-10-31 06:23
山東永進(jìn)離合器有限公司專業(yè)生產(chǎn)逆止器、超離合器、雙向離合器、不銹人體佩飾等歡迎登陸圖片中的網(wǎng)站查看詳細(xì)的規(guī)格尺寸。謝謝！
斗式提升機(jī)Y系列減速器的低速軸采用十字滑塊聯(lián)軸器，與提升機(jī)的頭軸直接連接，在設(shè)備頭軸轉(zhuǎn)速較低時(shí)也可采用鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)進(jìn)行生產(chǎn)工作。DCY型空心軸減速機(jī)常用于TZD系列斗式提升機(jī)上，減速器的空心軸直接安裝在斗式提升機(jī)的頭軸上，驅(qū)動(dòng)裝置采取單點(diǎn)浮動(dòng)支撐技術(shù)，同時(shí)裝配有檢修電機(jī)，就算是斗式提升機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)中，也可以實(shí)現(xiàn)檢修，如果出現(xiàn)問(wèn)題可以檢查出來(lái)。我是做超越離合器（逆止器）的、的銷售工作的想知道具體的哪些減速機(jī)會(huì)用到這產(chǎn)品減速機(jī)1。除DCY系列外，ZLY、ZSY、DCT、DCYK型減速機(jī)也可自帶逆止器和檢修電機(jī)結(jié)構(gòu)，保證斗式提升機(jī)生產(chǎn)的進(jìn)行。
除了上述之外，在對(duì)斗式提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行配置時(shí)，選擇用什么類型的減速器要根據(jù)對(duì)設(shè)備驅(qū)動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)速為基礎(chǔ)進(jìn)行相應(yīng)的速度比來(lái)進(jìn)行計(jì)算確定。同時(shí)還要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)考慮配置因素，以達(dá)到讓斗式提升機(jī)良好工作的狀態(tài)。
硬齒面減速機(jī)輸入軸
選用大減速比的減速機(jī)（280~355）現(xiàn)在只能選用硬齒面的ZFY型的（高手可提供相應(yīng)減速機(jī)，雙出軸的，尺寸不要過(guò)大，價(jià)格相差?。?，設(shè)計(jì)時(shí)是雙出軸，問(wèn)題是：為什么硬齒面的減速機(jī)輸入軸那么細(xì)，只能達(dá)到所用電機(jī)輸出軸直徑的2/3左右，很懷疑減速機(jī)的強(qiáng)度，另外，.片摩擦離合器還有采用電磁力、液壓力壓緊摩擦片的，常稱為電磁摩擦離合器與液壓摩擦離合器。.. 展開
輸入軸的大小不會(huì)影響減速機(jī)的使用強(qiáng)度，采用制動(dòng)電機(jī)確實(shí)會(huì)影響使用壽命的，建議給減速機(jī)上裝一個(gè)逆止器
(5)效率 摩擦式超越離合器的能量損耗主要發(fā)生在超越行程中。此時(shí)外環(huán)與內(nèi)環(huán)處于相對(duì)滑動(dòng)狀態(tài),而楔緊元件在壓力彈簧的作用下始終與外環(huán)和內(nèi)環(huán)保持接觸,由此產(chǎn)生大量的摩擦熱。此外,在楔入和去楔過(guò)程中也會(huì)消耗一些能量。在套筒帶動(dòng)星形體旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，啟動(dòng)傳動(dòng)軸的快速移動(dòng)（也是逆時(shí)針?lè)较颍?，傳?dòng)軸將使星形體的運(yùn)動(dòng)超前與套筒，滾柱則克服彈簧力而滾到楔形空腔的寬敞部分，離合器處于分離狀態(tài)，因此套筒的運(yùn)動(dòng)和星形體的運(yùn)動(dòng)互不干涉。由于摩擦式超越離合器的效率較低,因此直接影響了脈動(dòng)無(wú)級(jí)變速器的應(yīng)用與發(fā)展。
楔塊超越離合器主要功能是:防止逆轉(zhuǎn)
位、超越和傳遞轉(zhuǎn)矩。由于楔塊超越離合器優(yōu)越的性能和良好的使用效果,使其在機(jī)床、包裝機(jī)械、印刷機(jī)械、食品機(jī)械、紡織機(jī)械、輕工機(jī)械、石化機(jī)械、冶金礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、減速機(jī)、發(fā)電設(shè)備等各種傳動(dòng)機(jī)械[3]中得到了廣泛的應(yīng)用。
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