堵車路上請(qǐng)關(guān)閉這也是這項(xiàng)技術(shù)被吐槽得的原因

堵車路上請(qǐng)關(guān)閉 這也是這項(xiàng)技術(shù)被吐槽得的原因，由于國(guó)內(nèi)的堵車問(wèn)題（特別是大城市）非常嚴(yán)重，因此短時(shí)間不斷啟動(dòng)/停止發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)減少油耗，反而會(huì)加大油耗并增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，本來(lái)是為了省油的技術(shù)反而成了費(fèi)油的元兇。 因此要是開(kāi)到了堵車路段，建議大家關(guān)閉這個(gè)功能，有這項(xiàng)功能的車輛必定在明顯位置有功能的開(kāi)關(guān)按鈕，以便車主按照具體的狀況調(diào)整使用狀態(tài)。

開(kāi)空調(diào)時(shí)請(qǐng)關(guān)閉一般來(lái)講,帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的車輛

開(kāi)空調(diào)時(shí)請(qǐng)關(guān)閉 一般來(lái)講，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)熄滅時(shí)，空調(diào)會(huì)停止制冷功能，只會(huì)送風(fēng)，導(dǎo)致車主和乘客的乘車體驗(yàn)受到影響。 此外如果天氣比較炎熱，車內(nèi)的溫度會(huì)快速上升，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)啟動(dòng)，反而增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)頻次，得不償失。 上下坡道請(qǐng)關(guān)閉 由于上下坡的時(shí)候遇到前車可能會(huì)讓車輛臨時(shí)停到有坡度的地段，而發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)又需要一定時(shí)間，所以使用發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)可能會(huì)增加風(fēng)險(xiǎn)。 不過(guò)目前絕大多數(shù)車輛都會(huì)對(duì)坡道進(jìn)行偵測(cè)，下坡坡度超過(guò)10%，上坡坡度超過(guò)12%，啟停系統(tǒng)不會(huì)啟用。

汽車油表不準(zhǔn)

   我的車子購(gòu)買了一段時(shí)間，現(xiàn)在有一個(gè)小問(wèn)題，雖不影響使用，但是也搞得我很不方便。這個(gè)問(wèn)題就出在我的油表上，它的準(zhǔn)確度令人懷疑。在前1/2的時(shí)候，指針下降得很慢，而過(guò)了一半之后，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)就像是在喝油一般，指針?biāo)⑺⒌赝碌?。每次我都?huì)在指針到達(dá)后一條白線的時(shí)候去加油，可是有時(shí)候100塊的油加進(jìn)去了，指針上升到的位置卻不相同。甚至有一次加滿了油，指針卻不能到頂，這是怎么回事？

   汽車維修論壇診療意見(jiàn)：關(guān)于油表指針的下降速度率不相同這一現(xiàn)象，有可能是設(shè)計(jì)上的問(wèn)題，有些車型的油表本身就不是依照線性方式設(shè)計(jì)的，前半程慢、后半程快這一現(xiàn)象應(yīng)該是比較正常的。油表指針為不穩(wěn)定，可能是油表的油位傳感器有問(wèn)題。如果確認(rèn)加滿了油以后，沒(méi)表指針沒(méi)有到頂，應(yīng)該是油表的顯示器有問(wèn)題。這些問(wèn)題到修理廠檢修一下就可以了。