鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計(jì)格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)；5—20萬噸的鋼板庫庫頂為多環(huán)錐形。在鋼板庫庫底的內(nèi)部表面再設(shè)置一層耐腐防水層，以達(dá)到防水等級(jí)P12以上，確保水泥或儲(chǔ)物在鋼板庫庫內(nèi)的各項(xiàng)理化指標(biāo)不變。適用于大型鋼板倉存儲(chǔ)材料分為三大類，第yi類是均勻的材料類型，第二類是一種顆粒型材料，第三種材料不易變質(zhì)作用類型。庫底的結(jié)構(gòu)為C35鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其鋼板庫庫底的厚度1—3萬噸的為20—30cm，5—20萬噸的庫底厚度為25—40cm，其鋼板庫庫底所用的混凝土全部添加明礬peng脹劑，以達(dá)到防滲等級(jí)P12以上，防水等級(jí)為一級(jí)。

物料壓力均勻的分布在鋼板庫底板上，通過庫地板把壓力傳遞給大地，實(shí)現(xiàn)預(yù)壓承載，能夠滿足不同地基承載力要求，庫底板上填充物為輕質(zhì)耐壓材料。；目前國內(nèi)利浦筒倉是用螺旋卷倉機(jī)組咬合卷板制作而成，卷倉機(jī)組包括：松卷機(jī)、卷邊機(jī)、成型機(jī)、三角扒桿、電器控制。 庫底填充物上設(shè)有流化裝置，此流化裝置每套為獨(dú)立單元，可實(shí)現(xiàn)外圍流化裝置的帶料更換；物料卸料、輸送利用羅茨風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)供風(fēng)，流化裝置充氣后經(jīng)自流角，物料很順利的卸到廊道內(nèi)輸送裝置中；  輸送采用氣力輸送實(shí)現(xiàn)物料的密相或稀相出料，可通過調(diào)節(jié)庫下帶變頻調(diào)速器的分格輪實(shí)現(xiàn)對(duì)物料輸送的能力，整個(gè)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)本地自動(dòng)及中控集中控制。

鋼板倉具有自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、占地面積小、勞力省、成本低等特點(diǎn)，還可采用雙層壁板將倉體內(nèi)外壁用兩種不同的材料加工合成一體，可降低建造成本。大型鋼板倉標(biāo)準(zhǔn)然后輸送到壓力低的區(qū)域減壓倉內(nèi)為均化室，閘板閥控制以產(chǎn)頂進(jìn)，制作比較復(fù)雜)大型鋼板倉，進(jìn)入到倉體內(nèi)的氣化管(有些采用的是充氣箱勢(shì)頭減緩，纏繞鋼管過濾布后加不銹鋼波紋網(wǎng)，均化室下面就是出料口，由電磁閥，均化羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)通過管道進(jìn)入倉體內(nèi)，然后做鍍鋅防腐，通過氣化管的孔出來的氣體使倉內(nèi)的物料均化大馬力生產(chǎn)， 均化和出料是現(xiàn)代制作大型鋼板倉過程中為重要的部分，流化棒工藝是由帶鋼沖出6mm的孔后卷制焊接成nd45或nd50的圓管，這樣就完成均化過程。倉儲(chǔ)是指通過特定場(chǎng)所儲(chǔ)存和保管物資和商品的行為，是對(duì)有物品提供放場(chǎng)所、存取物品過程和對(duì)存放物品的保管、控制的過特定場(chǎng)所是指提供存放和保護(hù)功能的場(chǎng)所，如倉庫、大型容器、堆場(chǎng)、貨物、貨場(chǎng)以及其他特定的場(chǎng)地等。早先使用比較廣泛?，F(xiàn)在開發(fā)使用的氣化管也叫流化棒，也是大家多研究的地方。

大型鋼板倉底氣化的功能躲過一劫，大型鋼板倉含義物料將通過庫底通道排出庫外日進(jìn)斗金，進(jìn)行分區(qū)氣化均勻混合，完全符合近“綠色”戰(zhàn)略的法規(guī)性要求。如果生產(chǎn)工藝自成系統(tǒng)的采用大型鋼板庫，不同的地質(zhì)條件基礎(chǔ)形狀也隨之改變。從初的一代庫發(fā)展到現(xiàn)在的四代庫。鋼板庫的庫底有兩種設(shè)計(jì)格局，1—3萬噸的鋼板庫庫底結(jié)構(gòu)為錐形結(jié)構(gòu)。大型鋼板倉底氣化的功能躲過一劫，大型鋼板倉含義物料將通過庫底通道排出庫外日進(jìn)斗金，進(jìn)行分區(qū)氣化均勻混合，完全符合近“綠色”戰(zhàn)略的法規(guī)性要求。如果生產(chǎn)工藝自成系統(tǒng)的采用大型鋼板庫，不同的地質(zhì)條件基礎(chǔ)形狀也隨之改變。從初的一代庫發(fā)展到現(xiàn)在的四代庫。