類

軸承與輻封:螺桿式制冷壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)螺桿均由滑動(dòng)軸承(主軸承)和向心推力球軸承支承。主軸承用柱銷正確安裝固定在吸、排氣端座內(nèi)，止推軸承在排氣側(cè)陽(yáng)、陰螺桿上各裝有兩只，以承受一定的軸內(nèi)力。選用這種設(shè)計(jì)的項(xiàng)目在建筑過(guò)程中安裝完成，否則會(huì)對(duì)后期裝修造成影響。螺桿式制冷壓縮機(jī)的軸封也多采用摩擦環(huán)式機(jī)械密封器，安裝在主動(dòng)轉(zhuǎn)子靠聯(lián)軸器--端軸上，其結(jié)構(gòu)和原理同活塞式制冷壓縮機(jī)的軸封相同。

平衡活塞:由了結(jié)構(gòu)上的差異，因吸、排氣側(cè)之間的壓力差所引起的，作用在陽(yáng)螺桿上的軸向合力，比作用在陰螺桿上的軸向合力大得多。因此，陽(yáng)螺桿上除裝設(shè)止推軸承外，還增設(shè)油壓平衡活塞，以減輕陽(yáng)螺舒桿對(duì)滑動(dòng)軸承端面的負(fù)荷，減輕止推軸承所承受的軸向力。在設(shè)計(jì)選用中應(yīng)注意：在名義工況流量下，冷水的出口溫度不應(yīng)超過(guò)15℃，風(fēng)冷機(jī)組室外干球溫度不應(yīng)超過(guò)43℃。

能量調(diào)節(jié)裝置:由滑閥、油缸、油活塞、四通電磁換向閥及油管路等組成?；钊b在氣缸壁下部?jī)蓤A交匯處，改變滑閥的位置，即可起調(diào)節(jié)制冷量的作用。

數(shù)據(jù)中心機(jī)房具有高發(fā)熱量、低散濕量的特點(diǎn)，空調(diào)設(shè)備需要全年制冷、對(duì)安全可靠性要求極高?？照{(diào)制冷時(shí)稱為能效比,用EER表示:制熱時(shí)稱為性能系數(shù),用COP表示。由于數(shù)據(jù)中心空調(diào)系統(tǒng)的負(fù)荷特點(diǎn)是顯熱負(fù)荷密度大、濕負(fù)荷相對(duì)較小，具有極高的顯熱比，所以提高機(jī)房設(shè)計(jì)溫度，可以有效降低制冷設(shè)備能耗，麥克維爾節(jié)能的變頻高壓離心機(jī)組、兩級(jí)壓縮離心機(jī)組、變頻水冷螺桿機(jī)組、風(fēng)冷螺桿機(jī)組等均可提供高溫冷凍水，提高冷凍水溫度可以提升制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度，大大提高系統(tǒng)的COP。除此之外，麥克維爾機(jī)房系統(tǒng)，可根據(jù)不同區(qū)域的機(jī)架密度和冷卻需求提供相應(yīng)支持，空調(diào)主機(jī)具有快速重啟功能，在斷電恢復(fù)后可快速制冷，降低斷電對(duì)貴重設(shè)備的損害和對(duì)信息處理的影響。

開機(jī)前檢查機(jī)組外部系統(tǒng)是否符合開機(jī)條件（比如系統(tǒng)冷水泵和冷卻水泵是外控還是主聯(lián)鎖，

外部控制在開主機(jī)之前需先開水泵。

2.1.2壓縮機(jī)及制冷劑管路系統(tǒng)的檢查 1） 檢查壓縮機(jī)內(nèi)油位是否正常，正常的壓縮機(jī)油位一般在視鏡的中部位置。 2） 檢查壓縮機(jī)容調(diào)電磁閥線圈是否鎖緊，容調(diào)毛細(xì)管有無(wú)破損。

3）制冷系統(tǒng)中的全部制冷劑閥（冷凝器出口處角閥，壓縮機(jī)吸、排氣截止閥）都處于開啟狀態(tài)，

使制冷劑系統(tǒng)暢通。

4）檢查高、低壓力值，壓力繼電器高、低壓設(shè)定值是否正常（高壓設(shè)定值為1.8MPa，低壓設(shè)定

值為0.2MPa,用戶不得擅自更改）。

5）檢查壓縮機(jī)潤(rùn)滑油是否預(yù)熱8小時(shí)以上。試運(yùn)轉(zhuǎn)前至少將機(jī)油加熱器通電加溫8小時(shí)，以防

止啟動(dòng)時(shí)冷凍油發(fā)生起泡現(xiàn)象。若環(huán)境溫度較低時(shí)，油加熱時(shí)間需相對(duì)加長(zhǎng)。在低溫狀態(tài)時(shí)啟動(dòng)，因潤(rùn)滑油粘度大，會(huì)有啟動(dòng)不易與壓縮機(jī)加卸載不良等狀況。一般潤(rùn)滑油溫度需達(dá)到23℃以上才可運(yùn)轉(zhuǎn)